Mercedes-Benz LK-sarja

Mercedes-Benz LK
Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler-Benz AG, Wörth Länsi-Saksa
Valmistusaika	1983–1998
Luokka	Hyötyajoneuvo (6–15 t)
Kori	Kuorma-auto Alusta
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, R6
Iskutilavuus	4000–6000 cm3
Teho	65–177 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	LP-sarja (kevyet)
Seuraaja	Atego 1. sukupolvi
Saman luokan autoja

LK (Leichte Klasse) on Daimler-Benzin vuosien 1984 ja 1998 välisenä aikana valmistama hyötyajoneuvojen sarja. Täysin uusi sarja lanseerattiin vuonna 1983 nimellä LN 2, sen edeltäjän oltua tuotannossa 18 vuotta. LN 2 -sarjan alustaversioiden numerokoodit (BM, Baumustern), joilla spesifioidaan alustan kokoonpano, ovat väliltä 673–679.

Yleistä

Sarjan tullessa markkinoille, se kattoi 7-, 8-, 9-, 11- ja 13 tonnin kokonaispainoluokat. Nelisylinteristen dieselmoottoreiden tehoalue vaihteli 90:stä 136:een hevosvoimaan ja kuusisylinteristen 170:stä 201:aan hevosvoimaan. Versioiden ulkoisina tunnuksina olivat Mercedes-Benzille tyypilliset mallimerkinnät, joissa kolminumeroisen tunnuksen ensimmäinen tai nelinumeroisen kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisivat kokonaispainon, kaksi jälkimmäistä numeroa moottorin tehon hevosvoimina, pyöristettyinä kymmenyksinä. Yleisin malli oli 7,5-tonninen alusta 136-hevosvoimaisella moottorilla, jolloin mallitunnukseksi muodostui 814. Edeltäneestä sarjasta poiketen, mallitunnukseen ei liitetty mitään kirjaimia.

Uusi ohjaamo tarjosi lukuisia parannuksia edeltäjäänsä verrattuna. Ohjaamo oli kaadettavissa, jolloin moottorin kaikki kohteet olivat helpommin tavoitettavissa. Tuulilasi oli kallistettu takaviistoon ja ohjaamo oli pikku muutoksin muotoiltu uuden ja raikkaan oloiseksi. Kasvaneiden kokonaispainoluokkien myötä LN 2 ei ollut enää ainoastaan lähijakeluun suunnattu ja siksi tarjontaan lisättiin tilavammat jatkettu- ja makuuohjaamo.

Vuonna 1985 sarjaan lisättiin ensimmäiset nelivetoiset versiot, aluksi sarjan raskaampaan päähän. Näiden käyttäjiä olivat esim. sähköverkko- ja maanrakennusyhtiöt sekä palokunnat. Vuonna 1988 sarjan viralliseksi nimeksi tuli "LK". Muutos oli linjassa valmistajan hyötyajoneuvojen raskaan sarjan muutosten kanssa, jossa oli samaisena vuonna lanseerattu uusi mallisto tunnuksella SK (Schwere Klasse). Vuonna 1989 sarjaan lisättiin 15-tonninen versio.