Renault Talisman
| Renault Talisman | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault S.A.,  Ranska, Douai [1] Etelä-Korea, Busan [2]
|
| Valmistusaika | 2015 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Alexis Martot [3] |
| Pohjalevy | Renault CMF-CD [4] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300 – 2000 cm3 |
| Teho | 110 – 225 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault Laguna III Renault Latitude |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 508 Volkswagen Passat |
Renault Talisman esiteltiin syksyllä 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Talismaniin on saatavana monipuolinen valikoima kuljettajan apujärjestelmiä.
- Turva: Mukautuva vakionopeussäädin, aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä
- Varoittava: kaistavahti, turvavälihälytys, nopeuden ylittämisestä hälyttävä liikennemerkkien valvontalaite, katvealue varoitin
- Avustava: peruutuskamera, automaattinen ajovalojen ja kaukovalojen vaihtojärjestelmä, head-up heijastusnäyttö, sähköinen seisontajarru, sähkötoiminen takaluukku, peruutuskamera ja pysäköintiavustin
Talismanissa on kolme erilaista multimediajärjestelmää.
Perustasossa Talisman toimitetaan varustettuna radiolla, jossa on 4,2 tuuman (11 cm) näyttö. Markkina-alueesta riippuen se on digitaaliradio, joka tarjoaa virheettömän vastaanoton ja CD-tasoisen äänen. Signaalin saa myös tekstimuodossa: kuvaus meneillään olevasta ohjelmasta, viimeisimmät sää- ja liikennetiedot, tuoreimmat uutiset jne.
Keskitason varustelussa Talisman toimitetaan vaakatasossa olevalla 7-tuumaisella (18 cm) kosketusnäyttöisellä R-Link 2 -multimediajärjestelmällä sekä ja Bose Surround Sound -äänijärjestelmällä.
Huippuvarustetaso sisältää R-Link 2:n isolla, pystysuoraan sijoitetulla, 8,7-tuumaisella (22 cm) kosketusnäytöllä. (Ensimmäisenä Talismanin kokoluokassa). R-Link 2 -järjestelmän kosketusnäyttö toimii myös eri järjestelmien hallintapaneelina ja selkeän käyttöliittymän ansiosta muun muassa kuljettajan apujärjestelmien säädöt onnistuvat helposti.
Talisman Grandtour
Teknologia
Talismaniin on saatavissa valinnaisvarusteena nelipyöräohjaus 4Control.
Talismaniin valinnaisvarusteena saatava Multi-Sense-järjestelmä kontrolloi ja koordinoi auton eri teknisiä järjestelmiä. Multi-Sense ohjaa mm. seuraavia järjestelmiä: 4Control-järjestelmää, aktiivista iskunvaimennusta, ohjausta, moottoria, EDC-vaihteistoa sekä lisäksi moottorin ääniä, näyttöjä sekä matkustamon valaistusta.
Tämän järjestelmän ansiosta voidaan valita haluttu ajotapa ennakkoon ohjelmoiduista vaihtoehdoista: mukavuus (comfort), urheilullinen (sport), taloudellinen (eco) ja neutraali (neutral) sekä lisäksi täysin muovattavissa oleva henkilökohtainen ajotapa (perso).
Talisman lehdistössä
Auto motor und sport 2/2017 mittasi Renault Talisman GT dCi 130:n (96 kW, 1598 cm³ diesel, 1527 kg, 6-portainen manuaali) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia, 0–120 km/h 15,3 sekuntia, 0–140 km/h 21,6 sekuntia ja 0–160 km/h 30,8 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h. Lehden 4 etuvetoisen farmariauton vertailussa Talisman sijoittui toiseksi (2./4).
Renault Talisman GT dCi 160 sijoittui Auto motor und sportin 16/2016 vertailussa toiseksi (2./4). R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1598 cm³, teho 118 kW /4000 r/min (160 hv) ja suurin vääntömomentti 380 Nm / 1750 r/min. Vaihteisto on 6-portainen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.
Auto motor und sport 16/2016 mittasi Renault Talisman GT dCi 160:n (118 kW, 380 Nm, 1658 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia, 0–120 km/h 16,0 sekuntia, 0–140 km/h 22,2 sekuntia ja 0–160 km/h 32,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 213 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 67 dB.
Kehitys
Mallivuodelle 2019 Talisman sai kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä se sai uudet etu- ja takapuskurit ja moottoripaletin päivityksen. Suomen markkinoille Talisman tuodaan jatkossa vain farmarina. Perusvarustetaso on jätetty pois myynnistä.[5]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| TCe 160 EDC GPF | ENERGY TCe 150 EDC | ENERGY TCe 200 EDC | TCe 225 EDC GPF | |
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 2/2019- | 8/2015–8/2018 | 9/2018- | |
| Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, CVVTCS, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | ||
| Moottorin tunnus | H5Ht | M5M | M5P | |
| Iskutilavuus | 1333 cm³ | 1618 cm³ | 1618 cm³ | 1798 cm³ |
| Suurin teho | 117 kW (160 hv) @ 5500 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5300 r/min |
147 kW (200 hv) @ 6000 r/min |
165 kW (225 hv) @ 5200 r/min |
| Suurin vääntö | 200 Nm @ 1800 r/min |
220 Nm @ 2200 r/min |
260 Nm @ 2000 r/min |
300 Nm @ 1750 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |||
| Vaihteisto | 7-portainen EDC | |||
| Huippunopeus | 210 km/h | 215 km/h | 237 km/h | 240 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,9 s | 9,6 s | 7,6 s | 7,4 s |
| Polttoaineenkulutus | 5,6 l/100 km | 7,2 l/100 km | ||
| CO2-päästöt | 128 g/km | 127 g/km | 164 g/km | |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | |
Rekisteröinti
Renault Talismania rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2017 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 162 |
Aiheesta muualla
- https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-yhden-turbon-talous-renault-talisman-sport-tourer/
- https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/renault-talisman-tayttaa-lagunan-jattaman-aukon/
Lähteet
- ↑ Uusi Renault Talisman: tyyliä ja todellista ajamisen iloa – Renault Suomi, Lehdistötiedote, Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ South Korea: Renault Samsung Motors – Groupe Renault, Lehdistötiedote, 20. heinäkuu 2016. Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ Didier Ric: Renault Talisman : un design classique mais original – L'argus, 7. heinäkuu 2015. Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ Neil Briscoe: Reanult’s Talisman hopes to work magic on global markets – The Irish Times, 15. heinäkuu 2015. Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ Renaultin mallivuosi 2019 – Renault Suomi, Lehdistötiedote, Viitattu: 1. syyskuu 2019.
