Ford Fiesta ST
| Ford Fiesta ST | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford-Werke GmbH,  Saksa, Köln [1]
|
| Valmistusaika | 2005–2008 2013–2017 2018– |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1500–2000 cm3 |
| Teho | 110–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Fiesta mk3 XR2i |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Fiesta ST on Saksan Fordin valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva. Valmistajan mukaan Fiesta ST:n perusajatuksena on, että se on urheillulliseen ajotapaan soveltuva auto, joka soveltuu myös arkikäyttöön. [2]
Mallitunnuksen kirjaimet ST tulevat sanoista Sport Technologie.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, JH1 (2005 – 2008)
.jpg)
Pääartikkeli: Ford Fiesta mk6 ST
Ensimmäinen Fiesta ST -sukupolvi esiteltiin maaliskuussa 2004 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3] Suomessa malli tuli myyntiin huhtikuussa 2005. Auton mallinimenä oli ST150, jolla viitattiin sen 2-litraisen Duratec HE -moottorin antamaan tehoon hevosvoimina ilmoitettuna. Ulkonäöllisesti ST poikkesi vakio-Fiestasta vakiovarusteena olevien alumiinivanteiden, etu- ja takapuskuriensa, sivuhelmojensa sekä takaluukun spoilerin osalta. ST:hen oli lisäksi mahdollista saada korin yli pituussuuntaisesti kulkeva "Shelby"-raidoitus.
2. sukupolvi, JA8 (2013 – 2017)
.jpg)
Pääartikkeli: Ford Fiesta ST (JA8)
Edellisen ST:n valmistuksen loputtua, uutta versiota saatiin odottaa tovi. Ford esitteli vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä ST-konseptimallin, tuotantomallin esittely tapahtui vuoden 2012 Geneven näyttelyssä ja autot tulivat myyntiin Euroopassa, ja nyt myös Yhdysvalloissa, vuoden 2013 puolella.[4][5] ST:n keulalla oli nelisylinterinen, 1,6-litrainen turboahdettu EcoBoost Ti-VCT -moottori, joka antoi tehoa 134 kW (180 hv) ja vääntöä 240 Nm. Moottoreiden viritystoimintaan erikoistunut yhtiö Mountune myi pakettia, jolla vakio-ST:n teho saatiin nousemaan 215 hevosvoimaan. Vuonna 2016 tuli myyntiin erikoisversio ST200, joita Suomeen saatiin yksi kappale. Tämän version teho on, hevosvoimina ilmoitettuna, mallimerkinnän mukainen ja yliahtotoiminnolla hetkellisesti 215 hv.[6][7][8]
3. sukupolvi, (2018 –)
Lähteet
- ↑ Jeff Perez: By Popular Demand, Ford Increases Fiesta Production For Europe – motor1.com, 21. joulukuu 2017. Viitattu: 2. tammikuu 2019.
- ↑ Timo Nyholm: Ford Fiesta ST: Kohtuuhintainen pikkusportti – Iltasanomat, 20. joulukuu 2004. Viitattu: 3. tammikuu 2019.
- ↑ The 2004 Geneva Motor Show – carenthusiast.com, Viitattu: 3. tammikuu 2019.
- ↑ GENEVA 2012: Ford Fiesta ST – Auto Express, 6. maaliskuu 2012. Viitattu: 3. tammikuu 2018.
- ↑ Scott Burgess: 2014 Ford Fiesta ST U.S. Spec First Drive – Motor Trend, 6. syyskuu 2013. Viitattu: 3. tammikuu 2019.
- ↑ Fordilta Mountune-tehopäivitykset Focus ST:hen ja Fiesta ST:hen – Oy Ford Ab, My News Desk, 19. elokuu 2013. Viitattu: 3. tammikuu 2019.
- ↑ Marko Jokela: Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost Mountune – Moottori, 13. tammikuu 2014. Viitattu: 3. tammikuu 2019.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Ford Fiesta ST200 on vastaväite etuvedon epäilijöille – Moottori, 15. syyskuu 2016. Viitattu: 3. tammikuu 2019.
