Audi A5

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 28. joulukuuta 2016 kello 14.40 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Audi A5| kuva = | valmistaja = Audi| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| valmistusaika = 2007 –| luokka = Ylempi keskiluokka| kori = 2-ovin...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi A5
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 2007
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
5-ovinen Sportback
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1798–4163 cm3
Teho 105–260
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 5,1–9,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 205–250 km/h
Hintaluokka 43 900–68 700 € (2009)
Edeltäjä Audi Coupe
Seuraaja
Saman luokan autoja


Ensimmäinen sukupolvi, 8T (2007–2016)

Audi A5 3.0 TDI

Pääartikkeli: Audi A5 (8T)

Audi A5 Coupe on Audin 2+2-paikkainen automalli, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuoden 2007 maaliskuussa. Samanaikaisesti esiteltiin myös V8-moottorilla varustettu S5-malli. Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008 esiteltiin kangaskattoinen A5 Cabriolet, joka korvaa Audin mallistossa A4 Cabrioletin ja 2009 crossover-malli Sportback.

Myyntiin auto tuli ensiesittelynsä aikaan maaliskuussa 2007 ja ensimmäiset autot asiakkaille saapuvat kesäkuussa. Myös Suomeen ensimmäiset autot (S5 ja 3.0 TDI) saapuvat kesäkuussa. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla. Koodinimellä AU 474/475 kehityksessä ollut malli perustuu Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2003 esiteltyyn Nuvolari-konseptimalliin sekä nykyiseen A4-malliin. Mm. voimansiirto on pitkälti samanlainen. Alusta on Audin uusi B8-pohjalevy, joka esiintyy ensimmäisen kerran nimenomaan A5:ssa. Myöhemmin sitä tullaan käyttämään myös uudessa A4:ssa ja Q5:ssa. Autoa valmistetaan sekä etuvetoisena että quattrona. Vaihteisto on joko 6-portainen manuaali tai automaatti.

Toinen sukupolvi, F5 (2016–)

Pääartikkeli: Audi A5 (F5)

Täysin uuden A5 ja S5 Coupén 2. sukupolvi esiteltiin 2. kesäkuuta 2016 Ingolstadtissa, Audin Saksan päämajassa.

A5:n voimanlähteenä on 2-litrainen turbomoottori paritettuna 7-nopeuksisella automaattivaihteistolla, kun S5:ssä on 3-litrainen turbomoottori 8-nopeuksisella automaattivaihteistolla. Merkittävä varuste Audin uudimmassa coupéssa on sen virtualinen ohjaamo -mittaristo. F5 tyypin A5 perustuu Volkswagen Groupin MLB-pohjalevyyn (B9).