Saab 9-1
Versio hetkellä 15. joulukuuta 2007 kello 16.33 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
| Saab 9-1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 2009– |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Saab 9-2X (2006) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A3 BMW 1-sarja Opel Astra Volvo C30 |
Saab 9-1 on pieni auto, jonka odotetaan korvaavan Saab 9-2X vuoden 2009 lopulla. Auton konseptiversio esitellään Lontoon autonäyttelyssä heinäkuussa 2008.
9-1 perustuu samaan Delta-alustaan Opel Astran kanssa. Saab aikoo rakentaa 9-1:n Trollhättanin tehtaalla, mutta myös muita eurooppalaisia GM:n tehtaita on harkittu. Euroopan markkinoilla 9-1 tulee olemaan käytännössä Saab 90:n seuraaja, koska Japanissa valmistettua Saab 9-2X:ää ei ole tuotu Eurooppaan.
