Hyundai i20
| Hyundai i20 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Assan Otomotiv, İzmit, Turkki |
| Valmistusaika | 2008 – |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen Hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1248–1396 cm3 |
| Teho | 55–74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,6–16,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161–180 km/h |
| Hintaluokka | 13.000–17.500 € (2009) |
| Edeltäjä | Hyundai Getz |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Fiesta VW Polo |
Hyundai i20 on eteläkorealaisen Hyundai Motor Companyn vuodesta 2008 valmistama B-segmentin henkilöauto. i20 sai ensiesittelynsä vuoden 2008 lokakuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Malli sijoittuu yhtiön kategoriassa loogisesti pienemmän i10- ja suuremman i30-mallin väliin. Korimallina oli aluksi viisiovinen hatchback, jota seurasi myöhemmin kolmeovinen versio. i20 korvasi joillain markkina-alueilla vuonna 2002 esitellyn Hyundai Getzin, jota kuitenkin valmstettiin vuoteen 2011 asti. Hyundai i20:n Euroopan markkinoille tarkoitettujen mallien kokoonpano tapahtuu Turkissa, İzmitin kaupungissa sijaitsevassa Hyundai Assan Otomotiv -yhtiön tehtaassa. Vaikka Hyundai on eteläkorealainen ajoneuvojen valmistaja, i20:n valmistus tapahtuu kokonaan Intian Chennaissa, Hyundai Motor India Ltd:n tehtaalla. Tämä tieto on Euroopan markkinoiden kannalta sikäli merkityksellinen, että i20:n Turkissa tapahtuva kokoonpano suoritetaan Intiassa valmistetuista CKD-kiteistä.
Osassa Hyundain maailmanlaajuista markkina-aluetta i20-mallia ei ole tarjolla, vaan sen tilalla myydään vastaavan kokoista sedan- ja hatchback-korista Accent (RB) -mallia. Tällaisia alueita ovat mm. Etelä-Korea, Pohjois-Amerikka ja Filippiinit. i20 poistui vuonna 2012 myös Indonesian markkinoilta ja sen tilalle tuotiin Accent hatchback, joka kyseisellä markkina-alueella kulkee mallinimellä Grand Avega.
Maaliskuussa 2012 Intiassa esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut i20, mallinimellä i-Gen i20. Hyundain Fluidic Sculpture -designia edustava facelift-malli tuli myyntiin Euroopan markkinoilla saman vuoden kesäkuussa.
Uusi, toista sukupolvea edustava malli esiteltiin Intiassa vuoden 2014 elokuussa, nimellä Elite i20. Euroopan ensiesittely tapahtui lokakuun 2014 alkupuoliskolla pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Ensimmäisen sukupolven i20 (2008–)
Pääartikkeli: Hyundai i20 I
Ensimmäisen sukupolven i20 oli valittavissa kolmella eri moottorilla; 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,4-litrainen Commonrail-dieselmoottori.
Lähteet
- "Hyundai i20 Production in Turkey by Next May". autoevolution.com. Retrieved 2010-10-08.
- "Hyundai Indonesia Pensiunkan i20" [Hyundai Indonesia retires the i20 (in Indonesian). kompas.com. Retrieved 15 July 2012.]
- Shivank Bhatt. "Hyundai’s all-new Elite i20 launched at Rs 4.90 lakh". Gaadi.com. Retrieved 2014-08-11.
- Noah Joseph. "Hyundai reveals new i20 hatchback ahead of Paris debut". autoblog.com. Retrieved 2014-09-29.
