VAG BMP-moottori
Versio hetkellä 16. helmikuuta 2013 kello 18.11 – tehnyt Entropia (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAG BMP-moottori| kuva = | kohteet = Volkswagen Passat käyttöaika = 2001–20??| sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| is...)
| VAG BMP-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Volkswagen Passat |
| Käyttöaika | {{{käyttöaika}}} |
| Tyyppi | R4 SOHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 18,5:1 |
| Teho | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
| Materiaali | Sylinteriryhmä valurautaa ja sylinterikansi kevytmetallia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Pumppusuuttimet |
| Öljytilavuus | ? l |
| Sytytysjärjestys | |
BMP-moottori on keskiluokan VAG-konsernin autoissa käytetty 2,0 litran TDI PD.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
