Chevrolet SSR
Versio hetkellä 28. syyskuuta 2017 kello 14.24 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Chevrolet SSR | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2003–2006 |
| Luokka | Avolava |
| Kori | 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) on uudenlainen avolavan ja avoauton yhdistelmä ja on herättänyt kotimaassaan mitä suurinta mielenkiintoa.
Trailblazerin rungolle valmistetussa SSR:ssä on kokoon taittuva teräskatto ja uusi kevytmetallinen 8-sylinterinen V8-moottori. Auton muotoilu on hyvin retrohenkistä.
Vuosina 2003 ja 2004 autossa käytettiin 300-hevosvoimaista Vortec 5300-moottoria, jonka suorituskyky ei ollut kehuttava. Vuonna 2005 SSR:ään tuli 391-hevosvoimainen LS2-moottori, jota käytettiin myös C6 Corvettessa sekä Pontiac GTO:ssa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
