Toyopet Model SB
Versio hetkellä 7. helmikuuta 2015 kello 22.06 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| Toyopet Model SB | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1947–1963 |
| Luokka | pick-up |
| Kori | 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 995 cm3 |
| Teho | 20 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyoda Model G1 |
| Seuraaja | Toyota Stout |
| Saman luokan autoja | |
Toyopet Model SB oli Toyotan toisen sukupolven pick-up malli, joka tuli myyntiin toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1947. Auto perustui pitkälti Toyopet Model SA -henkilöautoon, myös moottori on siitä peräisin.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 20 kW (27 hv) | ||
Muuta
Vuonna 1954 Japanissa oli vain kolme autonvalmistajaa, Toyopet, Ohta ja Datsun. Useimmat mallit olivat pikkuautoja, joissa oli varsin heikko moottori, mihin vaikutti materiaalipulan ohella Japanin pienoisautoja suosiva verotus.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
