Lada 4x4

Lada Niva VAZ-2121
Valmistaja ja valmistusmaa	VAZ, Venäjä
Valmistusaika	1977–
Luokka	maastoauto
Kori	3-ovinen hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1570–1690 cm3
Teho	56–59 kW
Voimanvälitys	neliveto
Kiihtyvyys	22–25 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	132–137 km/h
Kulutus	10,4 l/100 km (1,6l)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	47 700-49 500 mk (1988)
Edeltäjä	-
Seuraaja	Chevrolet Niva
Saman luokan autoja	-

Lada Niva on Ladan malliston huippua edustava maasturi jota tehtiin Ladan peruskoneilla. Autoa alettiin valmistaa vuonna 1977 nelivetoisena. Autoa käyttävät/käyttivät mm. Serbian poliisi. Niva on myös suosittu auto sen kotimaassa Venäjällä, sekä muualla maailmassa, sen hyvien maasto-ominaisuuksien ansiosta. Autoa myydään joskus merkillä Niva, ilman Lada-etuliitettä.

Lada Niva oli maastoautojen pienimpiä ja näin ollen se pääsi kulkemaan tiheässäkin metsässä jonne isommat ja kalliimmat maastoautot lopettivat liikkumisen. Kuitenkin runsaista hyvistä ominaisuuksistaan huolimatta Lada Niva oli laadultaan muiden Ladojen kaltainen eli viimeistely oli huono. Muu ominaisuus mikä kuului muihinkin Lada-malleihin oli halpa hinta. Esimerkiksi vuonna 1977 Lada Niva maksoi Suomessa melkein 50 000 markkaa vähemmän kuin muiden maiden halvimmat maastoautot. Sen myynti ei Suomessa ylittänyt kuitenkaan isompien ja laadukkaampien maastoautojen myyntiä.

Nykyisin yhteistyöyritys GM-AvtoVAZ (AutoVAZ ja General Motors), valmistaa Chevrolet Nivaa. Auto tunnettiin aikaisemmin suunnitteluvaiheessa nimellä VAZ 2123. Mallissa on uudistettu koria ja se käyttää 1,7-litraista polttoaineensuihkutuksella olevaa moottoria. Vaikka kori ja moottoria on uudistettu, se pohjautuu silti vanhaan VAZ 2121 tekniikkaan.

Kehitys Suomessa

Vuonna 1977 ensimmäiset Nivat (VAZ 2121) tulevat myyntiin 1600-kuutioisilla moottoreilla.

1979 vauhtiraidoitettu ja lisävaloilla varustettu erikoismalli DeLux-versio myyntiin.

1984 vaihteiston välitykset muuttuivat samoiksi kuin Lada 2105:ssä ja perän välitys muuttuu 4,3:stä 4,1:een.

Vuodesta 1985 Nivaa sai myös 5-vaihteisena.

1992 Niva 1600 myynnissä viimeistä vuottaan uusien päästörajojen takia.

1995 reilun vuoden ajaksi myyntiin polttoaineen suihkutusmoottorilla varustettu Niva 1700i (VAZ 21214). Uusitussa Nivassa takaluukku aukeaa puskurista asti ja siinä on erilaiset takavalot, uusi kojelauta ja penkit ovat Samarasta.

Lähteet

• Suomen Ladakerho - Ladainfo