Daihatsu Compagno

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 15. marraskuuta 2025 kello 12.00 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Moottorit)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Daihatsu Compagno
Daihatsu Compagno
Valmistaja ja valmistusmaa Daihatsu,
Flag of Japan.svg.png Japani, Osaka
Valmistusaika 19631970
Luokka
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3-ovinen pakettiauto
2-ovinen avolava
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Vignale
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 797–958 cm3
Teho 41–55 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 110–145 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Daihatsu Consorte
Saman luokan autoja

Daihatsu Compagno

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.8 R4 FC 797 cm3 30 kW (41 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.0 R4 FE 958 cm3 40 kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.0 R4 FE 958 cm3 42,7 kW (58 hv) @ 5500 r/min SAE ? Nm @ ? r/min
1.0 GT R4 FE 958 cm3 48 kW (65 hv) @ 6500 r/min SAE ? Nm @ ? r/min

Mitat

  • Pituus: 3800 mm
  • Leveys: 1425 mm
  • Korkeus: 1430 mm
  • Akseliväli: 2220 mm
  • Omamassa: 765 kg

Suomessa

Daihatsu Compagnoa myytiin Suomessa nimellä Daihatsu 1000 ja Daihatsu 1000 GT. Hinnat 9295 mk ja (1000 GT) 13295 mk alkuvuonna 1969. Huippunopeudet olivat 130 ja (1000 GT) 140 km/h. Maahantuoja Uotila Oy. [1]

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daihatsu_Compagno-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Moottoriviesti 2/1969


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.