Volkswagen Touran (1T)
| Volkswagen Touran | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1984 cm3 |
| Teho | 102–170 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8–14,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 171–201 km/h |
| Hintaluokka | 28.000–37.000 € (kevät 2006) |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Ford S-Max Mazda5 Opel Zafira Toyota Corolla Verso |
Volkswagen Touran tila-auto esiteltiin vuonna 2003. Se perustuu Golf V:n tekniikkaan. Perusvarustuksessa Touran on 5-paikkainen, mutta lisävarusteena saa kolmannen penkkirivin, jolloin se muuttuu 7-paikkaiseksi.
Yleistä
Touran on alusta alkaen ollut mm. Saksassa omassa luokassaan erittäin suosittu malli. Vuoden 2005 joulukuussa rikottiin 500.000 valmistetun auton raja ja syyskuuhun 2006 mennessä on autoja myyty yli 640.000. Ostajista tiedetään sen verran, että 60 % asiakkaista on vähintään kaksi lasta ja asiakkaat ovat keski-iältään 28–49 vuotiaita. Yli puolella on myös taloudessaan toinenkin Volkswagen-merkkinen henkilöauto.
Kehitys
Vuoden 2007 kasvojenkohotuksen saaneen mallin ensiesittely tapahtui syyskuussa vuonna 2006 Pariisin autonäyttelyssä ja myyntiin auto tulee marraskuussa 2006. Ulkonäköä on etenkin keulan (puskuri, ajovalot, jäähdyttäjänsäleikkö) osalta muutettu muiden aikaisemmin esiteltyjen Volkswagenien suuntaan (mm. Eos). Samansuuntaiset muutokset koskevat myös auton takaosaa. Auton kokonaispituus on uudistusten vuoksi kasvanut 16 mm:llä (4407 mm).
Keväästä 2007 lähtien moottorivaihtoehdot lisääntyvät, kun tarjolle tulee Golf GT:stä tuttu TSI-moottori sekä 140 että 170 hevosvoimaisena versiona. TSI-moottorien, kuten myös kaikkien TDI-moottorien yhteyteen, voidaan valita DSG-vaihteisto. Facelift-versio on saatavilla kahdella bensiinimoottorilla, neljällä TDI-moottorilla sekä EcoFuel-maakaasumoottorilla.
Teknisistä uudistuksista voidaan mainita VW:n kehittämä Park Assist -järjestelmä, joka alle 30 km/h nopeudella ajettaessa tarkkailee tienvarren pysäköintipaikkoja ja ilmoittaa jos niiden pituus pysäköimiseen on riittävä. Kun auto on ajettu järjestelmän haluamaan paikkaa, pysäköi se itsensä ruutuun. Kuljettajan tarvitsee käyttää ainoastaan kaasu- ja jarrupoljinta, järjestelmä hoitaa ohjaamisen. Muita uusia varusteita ovat mm. mäkilähtöavustin ja aktiiviset ajovalot. Perusvarustukseen kuuluu vakionopeudensäädin ja RCD300-audiojärjestelmä.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Lisätietoa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 BGU | ? cm3 | 75 kW (102 hv) | ||
| 1.6 FSI | R4 BAG/BLF/BLP | ? cm3 | 85 kW (115 hv) | ||
| 2.0 FSI | R4 AXW/BLR/BLX/BLY | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) | ||
| 1.4 TSI | R4 | 1390 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min | 220 Nm @ 1500–4000 r/min | 2006– |
| 1.4 TSI | R4 | 1390 cm3 | 125 kW (170 hv) | 2007– | |
| 1.9 TDI PD | R4 BRU | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1800–2500 r/min | |
| 1.9 TDI PD | R4 BKC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min | |
| 2.0 TDI PD | R4 BKD | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min | |
| 2.0 TDI PD | R4 | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min | 350 Nm @ 2000 r/min | |
| EcoFuel | R4 | ? cm3 | 80 kW (109 hv) |
