Renault Fuego

Renault Fuego
Valmistaja ja valmistusmaa	Renault, Ranska, Argentiina
Valmistusaika	1980–1992
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1397-2200 cm3
Teho	-
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	9,5–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus	160–193 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Renault R15 Renault R17
Seuraaja	Ei seuraajaa
Saman luokan autoja	Ford Capri III Isuzu Piazza Toyota Celica

Renault Fuego on Renault R18 -malliin perustuvat coupé -tyyppinen henkilöauto, jonka valmistus aloitettiin vuonna 1980 ja jatkui Ranskassa vuoteen 1987 asti. Renault Argentina jatkoi Fuego GTA Max -mallin valmistusta aina vuoteen 1992. Yhdysvalloissakin autoa myytiin AMC:n kautta. Fuego oli maailman ensimmäinen automalli, jossa oli keskuslukitus. Auton pohjalevy, voimansiirto ja osa muistakin osista (mm. kojelauta) ovat samoja kuin Renault R18:ssa.

Fuego poikkeaa edeltäjistään hyvin paljon kulmikkaalla muotoilullaan. Auto sai epäluotettavan imagon, vaikka sen moottorit olivat Renaultin aikansa parhaita, eikä sitä sen takia koskaan myyty kovin paljoa. Sen sanottiin olevan urheiluauto vailla urheilullisuutta.

Kehitys

Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna 1983, samalla julkaistiin Turbo -malli. Etumaski, puskurit ja sisusta uudistuivat.

Moottorit

• 1.4 (1397 cm³) - 64 hv @ 5500 r/min, 103 Nm @ 3000 r/min
• 1.6 GTS (1647 cm³) - 96 hv @ 5750 r/min, 134 Nm @ 3400 r/min
• 1.6 Turbo (1565 cm³) - 132 hv @ 5500 r/min, 199 Nm @ 3000 r/min
• 2000 GTX (1995 cm³) - 110 hv @ 5500 r/min, 163 Nm @ 3000 r/min
• 2.2 (2164 cm³) - 91 hv @ 4000 r/min, 123 Nm @ 2500 r/min
• 2.1 TD 88 hv (65 kW)

Varustelutasot

• TL
• TS
• GTS
• TX
• GTX
• Turbo

Mitat

• Pituus: 4343 mm
• Leveys: 1689 mm
• Korkeus: 1346 mm
• Akseliväli: 2443 mm