Buick Riviera (1966-1970)

Buick Riviera
Valmistaja ja valmistusmaa	Buick Motor Division, Yhdysvallat, Michigan, Flint New Jersey, Linden
Valmistusaika	1966 – 1970
Luokka	Personal luxury
Kori	2-ovinen hardtop
Suunnittelija	Bill Mitchell
Pohjalevy	GM E-kori
Moottori	V8
Iskutilavuus	425 cid (7 l) 430 cd (7 l) 455 cid (7,5 l)
Teho
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Buick Riviera (1963-1965)
Seuraaja	Buick Riviera (1971-1973)
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Buick Riviera

Toisen sukupolven Riviera oli uudistettu mallivuodelle 1966 lähestulkoon täydellisesti.

1966

Edelliseltä sukupolvelta periytynyt X-runko pysyi muuttumattomana, samoin säätyvillä staattorin siivekkeillä varustettu 3-portainen Super Turbine 400 -automaattivaihteisto sekä jäähdytysrivoilla varustetut alumiiniset "Al-Fin"-jarrurummut edessä. 425-kuutiotuumainen "Wildcat 465 V8" oli varustettu yhdellä 4-kurkkuisella kaasuttimella ja sen tehoksi ilmoitettiin 340 SAE-hevosvoimaa.

Uusi Riviera oli edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja 200 paunaa (91 kg) painavampi. GM:n 1930-luvulla esittelemät tuuletusruudut oli poistettu, "Circulaire"-läpivirtaustuuletuksen tehtyä ne tarpeettomiksi. Ajovalot oli siiretty korin nurkista etumaskiin ja kun niitä ei ollut kytketty päälle, ne olivat piilotettuina jäähdyttäjän säleikön yli jatkuvan konepellin reunan alle.

Gran Sport -paketti oli tarjolla lisävarusteena, mutta nyt se ei pitänyt sisällään tehokkaampaa moottorivaihtoehtoa. Pakettiin kuului kromattu ilmansuodattimen kotelo, alumiiniset venttiilikopat, Quadrajet-kaasutin, jäykempi jousitus ja vaimennus, 8.45 × 15 valkosivu- tai punaraitarenkaat, nopeampi ohjaus sekä tasauspyörästön vetoluistonesto "Positive Traction".