Toyota GR Supra (A90)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. lokakuuta 2019 kello 15.55 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota GR Supra
(A90)
Toyota GR Supra etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Austria.svg.png Itävalta Graz [1]
Valmistusaika 2019
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen liftback coupé
Suunnittelija Nobuo Nakamura [2]
Pohjalevy BMW CLAR
Moottori R6
Iskutilavuus 3000 cm3
Teho 250 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h
Kulutus 8,2 l/100 km
CO2-päästöt 188 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Toyota Supra (A80)
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW Z4
Nissan GT-R

Viidennen sukupolven Supra esiteltiin yleisölle tammikuussa 2019 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä. GR Supra tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden kesän aikana, seuraavan mallivuoden autona.[2]

Mallinimen kirjainyhdistelmä "GR" tulee sanoista Gazoo Racing, joka on Toyotan moottoriurheiluosasto.

Yleistä

GR Supra jakaa tekniikkansa ja pohjalevynsä BMW Z4 G29:n kanssa.

Tekniikka

Moottorit

GR Supra on myynnissä Euroopassa ainoastaan 3-litraisella R6-moottorilla varustettuna.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
SZ R4 DOHC 16V Twin-scroll turbo B48 1998 cm3 145 kW (194 hv) @ 4500 r/min 320 Nm @ 1450–4200 r/min
SZ-R R4 DOHC 16V Twin-scroll turbo B48 1998 cm3 190 kW (255 hv) @ 5000 r/min 400 Nm @ 1550–4400 r/min
RZ R6 DOHC 24V Twin-scroll turbo B58 2997 cm3 250 kW (335 hv) @ 5000 r/min 500 Nm @ 1600–4500 r/min

Vaihteisto

Vaihteistona jokaisessa mallissa on 8-nopeuksinen Sports-automaattivaihteisto.

Mitat

Malli SZ SZ-R RZ
Pituus 4380 mm
Leveys 1865 mm
Korkeus 1295 mm 1290 mm
Akseliväli 2470 mm
Raideleveys (e / t) 1610 mm / 1615 mm 1595 mm / 1590 mm
Maavara 118 mm 112 mm
Omamassa 1410 kg 1450 kg 1520 kg

Lähteet

  1. Lauri Ahtiainen: Vihdoin virallista: uusi 340-hevosvoimainen Toyota GR Supra – Moottori, 20. tammikuu 2019. Viitattu: 6. lokakuu 2019.
  2. 2,0 2,1 Katso kuvat: Toyota GR Supra palaa – Suomeen ensi kesänä – Apu, 14. tammikuu 2019. Viitattu: 7. lokakuu 2019.