Citroën AX
| Citroën AX | |
|---|---|
| 250px | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Aulnay-sous-Bois, Ranska Rennes, Ranska |
| Valmistusaika | 1986 – 1999 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 954 – 1527 cm3 |
| Teho | 31 – 74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8 – 20,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140 – 190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.100 – 15.200 € (1993) |
| Edeltäjä | Citroën LN Citroën Visa |
| Seuraaja | Citroën Saxo |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Charade Fiat Uno Ford Fiesta Hyundai Pony Mazda 121 Opel Corsa Peugeot 205 Renault 5 / Clio Skoda Favorit Suzuki Swift VW Polo |
AX on ranskalaisen Automobiles Citroën S.A:n vuosina 1986 – 1999 valmistama pienten autojen kokoluokkaan kuuluva malli.
Markkinoille tullessaan se korvasi välittömästi Citroën LNA:n ja vuodesta 1988 lähtien Visan. Lisäksi AX täytti sen aukon, joka syntyi kun Citroën vuonna 1990 lopetti pitkäikäisen 2CV:n sekä Romaniassa valmistetun ja länsi-Euroopassa Citroën Axel -nimellä myydyn mallin valmistuksen.
Yli 2,5 miljoonalla myydyllä yksilöllä AX on 2CV:n jälkeen Citroënin toiseksi myydyin malli.
Vuosien 1996 – 2000 välisenä aikana malesialainen ajoneuvovalmistaja Proton valmisti AX:n lisenssiversiota nimellä Proton Tiara.
Sisällysluettelo
Yleistä
Aluksi esiteltiin vain 3-ovinen hatchback-malli. Alkuun mallit olivat seuraavat: 10E, 10RE, 11RE, 11TRE, 14TRS ja 14TZS. Vuonna 1987 mallisto laajeni myös 5-ovisilla malleilla ja vuonna 1988 esiteltiin uudet 1,4-litraiset dieselmoottorit (14D, 14RD ja 14TRD).
Auto oli erittäin taloudellinen johtuen paljolti auton onnistuneesta aerodynaamisesta muotoilusta. Ilmanvastuskerroin oli ainoastaan 0,31. Painoakaan ei ollut paljon, omamassa on vain 650 kg perusversiossa. Autolla ajettiin Doverista Barcelonaan, jolloin se vei polttoainetta ainoastaan 2,7 litraa sadalla kilometrillä, joka vei AX:n Guinnessin ennätysten kirjaan maailman taloudellisempana autona.
Pian ensiesittelyn jälkeen tuli markkinoille myös 95-hevosvoimainen AX Sport. Vuonna 1987 esiteltiin myös AX GT sekä hieman uudistettu Sport. Vuonna 1992 Sport-malli korvattiin 100 hevosvoimaisella GTi-mallilla. Vuonna 1993 myös GT-mallin nimi vaihtui AX Furioksi.
Rekisteröinti
AX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 327 | 1322 | 772 | 334 | 90 | 25 | 1 |
AX Muunnelmat
- Heuliez esitteli vuonna 1998 Pariisin autonäyttelyssä Citroën AX Evasion -pakettiautoversion.
- Malesialainen Proton teki oman versionsa AX:stä, nimellä Proton Tiara vuosina 1996–2000.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | R4 OHC 8V | 954 cm3 | 31 kW (42 hv) @ 5200 r/min | 69 Nm @ 2400 r/min | 1987–1988 | |
| 10 | R4 | TU9M | 954 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5200 r/min | 70 Nm @ 3200 r/min | 1988–1992 |
| 10i | R4 | TU9M | 954 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min | 74 Nm @ 3700 r/min | 1992–1996 |
| 11 | R4 OHC 8V | 1124 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 5800 r/min | 88 Nm @ 3200 r/min | 1986–1992 | |
| 11 | R4 kat | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min | 88 Nm @ 3800 r/min | 1989–1996 | |
| Sport | R4 OHC 8V | TU24 | 1294 cm3 | 69 kW (95 hv) @ 6800 r/min | 112 Nm @ 5000 r/min | 1987–1991 |
| 14 | R4 kat | 1360 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min | 105 Nm @ 3000 r/min | ||
| 14 | R4 OHC 8V | 1360 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5200 r/min | 109 Nm @ 3000 r/min | 1987–1988 | |
| 14 | R4 OHC 8V | 1360 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5600 r/min | 109 Nm @ 3400 r/min | 1988–1992 | |
| GT | R4 OHC 8V | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min | 104 Nm @ 4000 r/min | 1989–1991 | |
| GTI | R4 | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min | 109 Nm @ 4000 r/min | 1992–1993 | |
| GT | R4 OHC 8V | TU3S | 1360 cm3 | 62 kW (85 hv) @ 6400 r/minn | 114 Nm @ 4000 r/min | 1988–1992 |
| 14 | R4 | TU3FJ2 | 1360 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| GTI | R4 OHC 8V | TU3FJ2 | 1360 cm3 | 69 kW (95 hv) @ 6600 r/min | 117 Nm @ 4200 r/min | 1991–1994 |
| 14 | R4 | TU3FJ2 | 1360 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6800 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 D | R4 OHC 8V | 1360 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5 000 r/min | 82 Nm @ 2 500 r/min | 1991–1994 | |
| 14 D | R4 | 1360 cm3 | 38 kW (52 hv) @ 5000 r/min | 86 Nm @ 2500 r/min | ||
| 14 D | R4 OHC 8V | TUD3 | 1360 cm3 | 39 kW (53 hv) @ 5000 r/min | 83 Nm @ 2500 r/min | 1989–1994 |
| 15 D | R4 | TUD5 | 1527 cm3 | 40 kW (54 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 15 D | R4 OHC 8V | TUD5 | 1527 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min | 94 Nm @ 2500 r/min | 1994–1996 |
Suorituskyky
Huippunopeus ja kiihtyvyys 0–100 km/h
- AX Sport: 181 km/h, 8,8 s
- AX GTI 100 hv: 190 km/h, 9,0 s
Mitat
| Malli | GT / Sport | GTI | |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3525 mm | ||
| Leveys | 1555 mm | 1600 mm | 1596 mm |
| Korkeus | 1350 mm | 1340 mm | |
| Akseliväli | 2280 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1380/1300 mm | 1390/1331 mm | |
| Maavara | 110 mm | ||
| Omamassa | 637–830 kg | ||
| Tavaratila | 273/668 l | ||
| Polttoainesäiliö | 36 l / 42 l | ||