Ero sivun ”Chrysler Newport (1965-68)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Chrysler Newport mk3''' on | + | '''Chrysler Newport mk3''' on edeltäjiään hiukan pienempi malli. |
| + | |||
| + | Se esiteltiin mallivuodeksi [[1979]]. Auto rakennettiin ns. [[R-korin]] alustalle, jossa oli 118,5" akseliväli, ja joka oli hiukan muutettu versio aiemmasta (115"-118" akselivälisestä) B-alustasta [[Plymouth Satellite]], [[Dodge Coronet]], sekä vuosien 1975-1979[[Plymouth Fury]], [[Dodge Monaco]] ja [[Chrysler Cordoba]]. Samalle alustalle tehtiin myös 1979-1981 [[Dodge St.Regis]] ja [[Chrysler New Yorker]] sekä 1980-1981 [[Plymouth Gran Fury]] (joka itse asiassa oli Newport, johon oli asennettu Plymouthin keulamaski), mistä johtuu että niiden mekaaniset osat ovat yleensä keskenään vaihdettavia. | ||
| + | |||
| + | Autossa oli itsekantava, tuulilasin etureunaan saakka ulottuva kori, erillinen apurunko edessä (ns. [[K-member]]) ja takana, pitkittäiset [[vääntösauvajouset]] edessä, [[puolielliptiset lehtijouset]] ja jäykkä taka-akseli takana sekä takaveto. Moottorivaihtoehdot olivat 225 kuutiotuuman rivi-6 tai V8, jota sai 4 eri kokoa (318, 360, 400 ja 440 kuutiotuumaa) sekä useaa eri viritysastetta. Moottorien tehot olivat välillä 90-195 hv SAE netto. Kuusisylinterisen moottorin perusvaihteisto oli 3-portainen manuaali ohjauspylvääseen sijoitetulla valitsimella; V8-moottorin kanssa vaihteisto oli aina 3-portainen [[A727 Torqueflite]]-automaattivaihteisto, joka oli varustettu lukkiutuvalla vääntömomentin muuntimella. | ||
| + | |||
| + | Ensimmäisenä mallivuonna myyntiluvut olivat korkeat, mutta Chrysler-yhtymän jo 1970-luvun alkupuolelta periytyneet vakavat taloudelliset vaikeudet yhdessä vuoden 1979 öljykriisin kanssa saivat aikaan sen, että isojen autojen myynti romahti. Newportin tuotanto lopetettiin vuonna [[1981]], jolloin Chrysler-yhtymä siirtyi pienempien, etuvetoisten autojen valmistukseen (ks. [[Plymouth Horizon]] ja [[K-car]]). Vuoden 1981 jälkeen Newport-nimeä ei ole Chryslerin malleissa nähty. | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Versio 10. joulukuuta 2010 kello 12.16
| Chrysler Newport | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1979–1981 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen avoauto 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chrysler Newport mk2 |
| Seuraaja | Chrysler Fifth Avenue |
| Saman luokan autoja | |
Chrysler Newport mk3 on edeltäjiään hiukan pienempi malli.
Se esiteltiin mallivuodeksi 1979. Auto rakennettiin ns. R-korin alustalle, jossa oli 118,5" akseliväli, ja joka oli hiukan muutettu versio aiemmasta (115"-118" akselivälisestä) B-alustasta Plymouth Satellite, Dodge Coronet, sekä vuosien 1975-1979Plymouth Fury, Dodge Monaco ja Chrysler Cordoba. Samalle alustalle tehtiin myös 1979-1981 Dodge St.Regis ja Chrysler New Yorker sekä 1980-1981 Plymouth Gran Fury (joka itse asiassa oli Newport, johon oli asennettu Plymouthin keulamaski), mistä johtuu että niiden mekaaniset osat ovat yleensä keskenään vaihdettavia.
Autossa oli itsekantava, tuulilasin etureunaan saakka ulottuva kori, erillinen apurunko edessä (ns. K-member) ja takana, pitkittäiset vääntösauvajouset edessä, puolielliptiset lehtijouset ja jäykkä taka-akseli takana sekä takaveto. Moottorivaihtoehdot olivat 225 kuutiotuuman rivi-6 tai V8, jota sai 4 eri kokoa (318, 360, 400 ja 440 kuutiotuumaa) sekä useaa eri viritysastetta. Moottorien tehot olivat välillä 90-195 hv SAE netto. Kuusisylinterisen moottorin perusvaihteisto oli 3-portainen manuaali ohjauspylvääseen sijoitetulla valitsimella; V8-moottorin kanssa vaihteisto oli aina 3-portainen A727 Torqueflite-automaattivaihteisto, joka oli varustettu lukkiutuvalla vääntömomentin muuntimella.
Ensimmäisenä mallivuonna myyntiluvut olivat korkeat, mutta Chrysler-yhtymän jo 1970-luvun alkupuolelta periytyneet vakavat taloudelliset vaikeudet yhdessä vuoden 1979 öljykriisin kanssa saivat aikaan sen, että isojen autojen myynti romahti. Newportin tuotanto lopetettiin vuonna 1981, jolloin Chrysler-yhtymä siirtyi pienempien, etuvetoisten autojen valmistukseen (ks. Plymouth Horizon ja K-car). Vuoden 1981 jälkeen Newport-nimeä ei ole Chryslerin malleissa nähty.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
