Ero sivun ”VAG AAE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritynkä) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{moottori| | ||
| + | nimi = VAG AAE-moottori| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | kohteet = | | ||
| + | käyttöaika = | | ||
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm| | ||
| + | iskutilavuus = 19?? cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = | | ||
| + | vääntö = | | ||
| + | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]| | ||
| + | puristussuhde = | | ||
| + | venttiilit = 16| | ||
| + | materiaali = sylinterikansi ? ja lohko ?| | ||
| + | syöttö = | | ||
| + | öljytilavuus = | | ||
| + | sytytysjärjestys = }} | ||
| + | |||
9A-moottori on [[Volkswagen]]in 2,0-litrainen 16-[[venttiili]]nen [[rivimoottori]]. | 9A-moottori on [[Volkswagen]]in 2,0-litrainen 16-[[venttiili]]nen [[rivimoottori]]. | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | |||
| + | == Viritys == | ||
| + | |||
| + | ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.'' | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | |||
| + | {{tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | * [[VAG Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]] | ||
| + | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
| + | ---- | ||
{{Tynkä/Moottori}} | {{Tynkä/Moottori}} | ||
[[Luokka:VAG-moottorit|AAE]] | [[Luokka:VAG-moottorit|AAE]] | ||
Versio 26. kesäkuuta 2009 kello 14.54
| VAG AAE-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | |
| Käyttöaika | |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija ? mm Iskunpituus ? mm |
| Iskutilavuus | 19?? cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | |
| Teho | |
| Vääntömomentti | |
| Materiaali | sylinterikansi ? ja lohko ? |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | |
9A-moottori on Volkswagenin 2,0-litrainen 16-venttiilinen rivimoottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
Kiristysmomentteja
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
