Ero sivun ”Alfa Romeo G1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(kuvan, moottori- ja mittatietojen lisäilyä ja erilaista järjestelyä) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Alfa Romeo G1<br>Alfa Romeo G2| | nimi = Alfa Romeo G1<br>Alfa Romeo G2| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Alfa Romeo G1.jpg|250px|Alfa Romeo G1]]| |
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
valmistusmaa = <br>Italia| | valmistusmaa = <br>Italia| | ||
valmistusaika = [[1921]]–[[1923]]| | valmistusaika = [[1921]]–[[1923]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Avoauto]]| |
| − | moottori = [[R6 | + | moottori = [[R6]]| |
huippunopeus = 113 km/h| | huippunopeus = 113 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 6330 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 6330 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 52 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[A.L.F.A 40/60 HP]]| | edeltäjä = [[A.L.F.A 40/60 HP]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Alfa Romeo G1''' oli ensimmäinen "oikea" Alfa Romeo, ennen sitä autot olivat A.L.F.A.-merkkisiä. Giuseppe Merosi aloitti auton suunnittelun 40 | + | '''Alfa Romeo G1''' oli ensimmäinen "oikea" Alfa Romeo, ennen sitä autot olivat A.L.F.A.-merkkisiä. Giuseppe Merosi aloitti auton suunnittelun 40–60 HP -mallin pohjalta, ja teki korista pidemmän ja tukevamman. Suurin uusi asia oli kuitenkin sen 6,3-litrainen moottori, joka tuotti 70 hevosvoimaa. Bensiinin hinnan nousu teki isosta ja painavasta autosta kannattomattoman valmistaa ja niitä valmistui vain 52 kpl. |
Mallia on koko maailmassa vain yksi kappale jäljellä, Uuden Seelannin Alfa-maahantuojalla. | Mallia on koko maailmassa vain yksi kappale jäljellä, Uuden Seelannin Alfa-maahantuojalla. | ||
| − | + | == Moottori == | |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''6.3'''||[[R6]] [[Sivuventtiilimoottori]]|| ||6330 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 2100 r/min||293 Nm | ||
| + | |} | ||
| − | == | + | == Mitat == |
| − | * | + | * '''Pituus''': 4494 mm |
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 3400 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 1500 kg | ||
| − | == | + | == Alfa Romeo G2 == |
| − | *[http://www.scoop.co.nz/stories/BU0108/S00134.htm The Very First Alfa Romeo] | + | '''Alfa Romeo G2''' esiteltiin vuonna [[1923]] ja se oli G1:sta edelleen kehitetty malli, se oli tehty pienemmäksi ja kevyemmäksi mutta ei pystynyt kääntämään G1:sen jälkeen huonoa myyntiä nousuun. |
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.scoop.co.nz/stories/BU0108/S00134.htm The Very First Alfa Romeo] | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Alfa_Romeo_G1}} | ||
| + | {{nlWikipedia|Alfa_Romeo_G1}} | ||
| + | {{deWikipedia|Alfa_Romeo_G1}} | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|G1]] | [[Luokka:Alfa Romeo|G1]] | ||
[[Luokka:Mallit|G1]] | [[Luokka:Mallit|G1]] | ||
| − | |||
Versio 6. joulukuuta 2009 kello 20.01
| Alfa Romeo G1 Alfa Romeo G2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1921–1923 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen Avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 6330 cm3 |
| Teho | 52 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 113 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | A.L.F.A 40/60 HP |
| Seuraaja | Alfa Romeo RL |
| Saman luokan autoja | |
Alfa Romeo G1 oli ensimmäinen "oikea" Alfa Romeo, ennen sitä autot olivat A.L.F.A.-merkkisiä. Giuseppe Merosi aloitti auton suunnittelun 40–60 HP -mallin pohjalta, ja teki korista pidemmän ja tukevamman. Suurin uusi asia oli kuitenkin sen 6,3-litrainen moottori, joka tuotti 70 hevosvoimaa. Bensiinin hinnan nousu teki isosta ja painavasta autosta kannattomattoman valmistaa ja niitä valmistui vain 52 kpl.
Mallia on koko maailmassa vain yksi kappale jäljellä, Uuden Seelannin Alfa-maahantuojalla.
Sisällysluettelo
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.3 | R6 Sivuventtiilimoottori | 6330 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 2100 r/min | 293 Nm | |
Mitat
- Pituus: 4494 mm
- Akseliväli: 3400 mm
- Omamassa: 1500 kg
Alfa Romeo G2
Alfa Romeo G2 esiteltiin vuonna 1923 ja se oli G1:sta edelleen kehitetty malli, se oli tehty pienemmäksi ja kevyemmäksi mutta ei pystynyt kääntämään G1:sen jälkeen huonoa myyntiä nousuun.
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_G1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä alankomaalaisen Wikipedian Alfa_Romeo_G1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Alfa_Romeo_G1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
