Ero sivun ”Peugeot 307” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 9,8–14,8 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 9,8–14,8 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1360–1997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1360–1997 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 55–130 kW| |
päästöt = 126–210| | päästöt = 126–210| | ||
kulutus = 4,8–8,8 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 4,8–8,8 l/100 km (yhd.)| | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]]||[[PSA TU -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1.4'''||[[R4]]||[[PSA TU -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||120 Nm @ 3400 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[PSA TU -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min||2001– | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[PSA TU -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min||2001– | ||
| Rivi 67: | Rivi 67: | ||
|'''1.6 HDi 110'''||[[R4]]||[[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2001– | |'''1.6 HDi 110'''||[[R4]]||[[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2001– | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 HDi'''||[[R4]] 8V||[[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]]||1997 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||2003– | + | |'''2.0 HDi'''||[[R4]] 8V Turbo||[[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]]||1997 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||2003– |
|} | |} | ||
Versio 11. marraskuuta 2009 kello 22.06
| Peugeot 307 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska, Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Kiina Argentina |
| Valmistusaika | 2001–2008 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen Hatchback 2-ovinen Coupé-Cabriolet 5-ovinen Farmari 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1997 cm3 |
| Teho | 55–130 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8–14,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167–225 km/h |
| Kulutus | 4,8–8,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 126–210 g/km |
| Hintaluokka | 21.890–43.900 € (2007) |
| Edeltäjä | Peugeot 306 |
| Seuraaja | Peugeot 308 |
| Saman luokan autoja | Citroën Xsara / C4 Fiat Bravo Ford Focus Kia cee'd Opel Astra Renault Mégane VW Golf |
Peugeot 307 on ranskalaisen autonvalmistaja Peugeotin valmistama perheauto, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2001 ja myös valmistus aloitettiin vuonna 2001. 307 korvasi mallistossa 306-mallin. Autoa on valmistettu sedan-, hatchback-, farmari- ja Coupé-Cabriolet-malleina. Facelift-malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen myynti alkoi syyskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on perusrakenteeltaan nykytrendin mukainen, siinä on varsin korkea kori ja pitkä akseliväli. Vuonna 2001 esiteltiin aluksi 3- ja 5-oviset hatchback-mallit, jotka tulivat myyntiin toukokuussa. Huhtikuussa 2002 esiteltiin SW- ja Break-mallit. SW-mallissa on lasikatto ja kolmen penkkirivin ansioista autoon mahtuu seitsemän henkilöä. Kiinassa ja Argentiinassa on valmistettu myös 4-ovista sedania. 307:sta tuli pian esittelyn jälkeen varsin suosittu ja se mm. valittiin Vuoden autoksi vuonna 2002. Suosituin korimalli Euroopassa on ollut 5-ovinen hatchback.
Geneven autonäyttelyssä maalikuussa 2003 esitelty 307 CC on valmistettu pitkälti hatchback-mallin pohjalta. Coupé-Cabriolet on nelipaikkainen ja sen katto liikkuu noin 25 sekunnissa asennosta toiseen. Moottorivaihtoehtoina on 1,6-litrainen bensiinimoottori (110 hv) ja kaksi 2,0-litraista moottoria (140 ja 177 hv).
Syyskuussa 2007 Peugeot esitteli Euroopassa (Ranska, Ruotsi ja Hollanti) BioFlex-mallin. BioFlex-mallissa käytetään polttoaineena ns. superetanolia (E85 - 85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä). Vaikka autoissa tarvitaan uutta tekniikkaa, Peugeot myy sekä SW- että farmarimallista autoa on samaan hintaan kuin vastaavaa 1,6-litraista bensiiniversiota. Aikaisemmin vastaavaa 307-mallia on myyty jo Brasiliassa.
Rekisteröinti
307 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2001 | 2008 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1372 | 696 |
Moottorit
Alkuun 307 oli tarjolla kolmella eri moottorilla: 1.6 (80 kW), 2.0 (103 kW) ja 1.6 Hdi (66 kW). Vuoden 2001 lopulla esiteltiin dieselmoottorista tehokkaampi hiukkassuodattimella varustettu 80 kW:n versio. Samassa yhteydessä bensiinimoottoreiden rinnalle saattoi valita automaattivaihteiston. Pienin 1,4-litrainen bensiinimoottori tuli Suomessa myyntiin tammikuussa 2004. 100 kW:n 2-litrainen HDi-moottori oli tarjolla aluksi vain CC-mallin yhteydessä, mutta kesällä 2004 se tuli myös muihin korimalleihin. Facelift-uudistuksen yhteydessä 2-litrainen bensiinimoottorin teho kasvoi 100 kW:sta 103 kW:iin. Lisäksi valikoimaan tuli 130 kW:n versio.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | ET3 | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 120 Nm @ 3400 r/min | |
| 1.6 | R4 16V | TU5 | 1587 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | 2001– |
| 1.6 BioFlex | R4 | TU5JP4 | 1587 cm3 | 80–82 kW (109–112 hv) @ 5800 r/min | 147–153 Nm @ 4000 r/min | |
| 2.0 | R4 16V | EW10 | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | 2001–2005 |
| 2.0 | R4 | EW10 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min | 2005– |
| 2.0 | R4 | EW10 | 1997 cm3 | 130 kW (177 hv) @ ? r/min | 202 Nm @ 4750 r/min | 2005– |
- BioFlex-moottorin maksimisuoritusarvot riippuvat kulloinkin käytetystä bioetanolin ja bensiinin sekoitussuhteesta.
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 | R4 | DV6 HDi | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | 215 Nm @ 1750 r/min | 2001– |
| 1.6 HDi 110 | R4 | DV6 HDi | 1560 cm3 | 80 kW (109 hv) @ ? r/min | 240 Nm @ 1750 r/min | 2001– |
| 2.0 HDi | R4 8V Turbo | DW10 HDi | 1997 cm3 | 79 kW (107 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min | 2003– |
Mitat
| Malli | Hatchback | Coupé-Cabriolet | Farmari | Sedan |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4202 mm | 4210 mm | 4420 mm | 4470 mm |
| Leveys | 1730 mm | |||
| Korkeus | 1510 mm | 1420 mm | 1540 mm | |
| Akseliväli | 2610 mm | 2710 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1505/1510 mm | |||
| Omamassa | 1142–1296 kg | |||
| Tavaratila | 360 l | |||
| Polttoainesäiliö | 60 l | |||
Turvallisuus
Peugeot 307 (2001)
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 30 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 14 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Peugeot 307 CC (2003)
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 29 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 10 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_307-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 6/08
