Ero sivun ”VAG AEF -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = VAG AGR-moottori| | nimi = VAG AGR-moottori| | ||
| − | kohteet = [[Volkswagen Polo]] | + | kohteet = [[Volkswagen Polo 6N]] |
käyttöaika = | käyttöaika = | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm| | ||
Versio 7. marraskuuta 2009 kello 14.37
| VAG AGR-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Volkswagen Polo 6N
käyttöaika =
sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm |
| Käyttöaika | {{{käyttöaika}}} |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | {{{sylinterimitat}}} |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19,5:1 |
| Teho | @ r/min |
| Vääntömomentti | Nm @ r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VE jakajaruiskutuspumppu |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AEF-moottoria on käytetty ainakin Volkswagen Polo SDi -autoissa.
Teknisiä tietoja
- Puristuspaine min: xx
- Polttoainelaitteisto: dieselruiskutuspumppu, suoraruiskutus
- Venttiilikoot:
Tyyppivikoina
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
