Ero sivun ”Datsun Silvia CSP311” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottorit)
Rivi 26: Rivi 26:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Nissan R -moottori|R]]||1595 cm<sup>3</sup>||71 kW (96 hv) @ 6000 r/min||139 Nm @ 4000 r/min
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Nissan R -moottori|R]]||1595 cm<sup>3</sup>||71 kW (96 hv) @ 6000 r/min||139 Nm @ 4000 r/min
 
|}
 
|}
 
* [[Sylinteri]]n halkaisija 87,2 mm ja iskunpituus 66,8 mm
 
* [[Sylinteri]]n halkaisija 87,2 mm ja iskunpituus 66,8 mm

Versio 24. maaliskuuta 2009 kello 18.12

Datsun Silvia
Valmistaja ja valmistusmaa Datsun,
Japani
Valmistusaika 19641968
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1595 cm3
Teho 71 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Nissan Silvia S10
Saman luokan autoja


Nissan Silvia CSP311 on käsinvalmistettu coupé, joka perustuu Datsun Sports SP311 -roadsteriin. Auton suunnittelu on Graf Albrecht Goertzin käsialaa. Autoa valmistettiin vain 554 kappaletta ja tuotanto lopetettiin vuonna 1968. Jokainen kori on käsityöstä johtuen hieman erilainen. Autoa vietiin ulkomaille 49 kappaletta, joista suurin osa Australiaan, tämän mallin jälkeen Silvia nimeä ei käytetty, kunnes vasta vuonna 1974.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 OHV 8V R 1595 cm3 71 kW (96 hv) @ 6000 r/min 139 Nm @ 4000 r/min

Vaihteisto

Vaihteistona oli 4-vaihteinen manuaali Porsche tyylisellä servo-synkronoinnilla sekä lattiavalitsemella. Yksilevyinen 200 mm kytkin.

Vaihde Välityssuhde
I 3,382
II 2,013
III 1,312
IV 1,000
R 3,365
Vetopyörästö 4,11

Mitat

  • Pituus: 3985 mm
  • Leveys: 1510 mm
  • Korkeus: 1275 mm
  • Akseliväli: 2280 mm
  • Raideleveys (e / t): 1270 mm / 1198 mm
  • Maavara: 170 mm
  • Omamassa: 978 kg