Ero sivun ”Ford Escort mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Määritelmä lisäys.) |
(mittatietojen järjestelyä ja kuvan lisäys) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Ford Escort mk2| | nimi = Ford Escort mk2| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Ford Escort mk2.jpg|250px|Ford Escort mk2]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = | | + | valmistusmaa = <br>Englanti, Saksa, Irlanti| |
valmistusaika = [[1975]]–[[1980]]| | valmistusaika = [[1975]]–[[1980]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Farmari]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 129–181 km/h| | huippunopeus = 129–181 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 8,7 l/100 km| | kulutus = 8,7 l/100 km| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 17.300–33.800 € (1979)| | hintaluokka = 17.300–33.800 € (1979)| | ||
edeltäjä = [[Ford Escort mk1]]| | edeltäjä = [[Ford Escort mk1]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Ford Escortin''' toinen sukupolvi eli nk. välikoppa tuli markkinoille vuonna [[1975]]. Auto oli alustaltaan samankaltainen takavetoauto kuin [[Ford Escort mk1]]. Tekniikkana palvelivat samat 1,1; 1,3- ja 1,6-litraiset [[Kent]]-moottorit. Myös RS2000 versio oli olemassa. Korimallit olivat 2- ja 4-ovinen sedan sekä farmari. Autoon oli tehty parannuksia edeltäjämalliin verrattuna; mm. takamatkustajilla oli enemmän tilaa. Kilpailijat olivat siirtymässä saman kokoluokan autoissaan etuvetoihin, ja myös seuraava, vuonna [[1980]] myyntiin tullut Escortin [[Ford Escort mk3|mk3]]-korimalli oli etuvetoinen. | '''Ford Escortin''' toinen sukupolvi eli nk. välikoppa tuli markkinoille vuonna [[1975]]. Auto oli alustaltaan samankaltainen takavetoauto kuin [[Ford Escort mk1]]. Tekniikkana palvelivat samat 1,1; 1,3- ja 1,6-litraiset [[Kent]]-moottorit. Myös RS2000 versio oli olemassa. Korimallit olivat 2- ja 4-ovinen sedan sekä farmari. Autoon oli tehty parannuksia edeltäjämalliin verrattuna; mm. takamatkustajilla oli enemmän tilaa. Kilpailijat olivat siirtymässä saman kokoluokan autoissaan etuvetoihin, ja myös seuraava, vuonna [[1980]] myyntiin tullut Escortin [[Ford Escort mk3|mk3]]-korimalli oli etuvetoinen. | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:RS2000Briedden SM.jpg|thumb|right|250px|Escort RS2000]] | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 53: | Rivi 55: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | === | + | !rowspan=2|Malli!!colspan=2|Sedan!!Farmari |
| − | + | |- colspan=2 | |
| − | + | ! !!RS!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4083 mm||4150 mm||4135 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1596 mm||1583 mm||1596 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Korkeus'''||1398 mm||1410 mm||1398 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | = | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2407 mm |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=2|1270/1300 mm|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Omamassa'''||colspan=2|800–960 kg||910 kg | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|41 l | |
| − | + | |} | |
[[Luokka:Ford|Escort mk2]] | [[Luokka:Ford|Escort mk2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Escort mk2]] | [[Luokka:Mallit|Escort mk2]] | ||
Versio 15. syyskuuta 2009 kello 21.39
| Ford Escort mk2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti, Saksa, Irlanti |
| Valmistusaika | 1975–1980 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1097–1993 cm3 |
| Teho | 35–115 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–25,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 129–181 km/h |
| Kulutus | 8,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17.300–33.800 € (1979) |
| Edeltäjä | Ford Escort mk1 |
| Seuraaja | Ford Escort mk3 |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett Sunbeam Avenger Toyota Corolla |
Ford Escortin toinen sukupolvi eli nk. välikoppa tuli markkinoille vuonna 1975. Auto oli alustaltaan samankaltainen takavetoauto kuin Ford Escort mk1. Tekniikkana palvelivat samat 1,1; 1,3- ja 1,6-litraiset Kent-moottorit. Myös RS2000 versio oli olemassa. Korimallit olivat 2- ja 4-ovinen sedan sekä farmari. Autoon oli tehty parannuksia edeltäjämalliin verrattuna; mm. takamatkustajilla oli enemmän tilaa. Kilpailijat olivat siirtymässä saman kokoluokan autoissaan etuvetoihin, ja myös seuraava, vuonna 1980 myyntiin tullut Escortin mk3-korimalli oli etuvetoinen.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | 26 kW (35 hv) | ||||
| 1.1 | R4 | 27 kW (36 hv) | ||||
| 1.1 | R4 | 1097 cm3 | 35 kW (48 hv) @ 5500 r/min | 74 Nm @ 3000 r/min | ||
| 1.3 | R4 | 34 kW (44 hv) | ||||
| 1.3 | R4 | 35 kW (47 hv) | ||||
| 1.3 | R4 | 37 kW (50 hv) | ||||
| 1.3 | R4 | 1297 cm3 | 42 kW (57 hv) @ 5500 r/min | 91 Nm @ 3000 r/min | ||
| 1.6 | R4 | 47 kW (64 hv) | ||||
| 1.6 Sport | R4 SOHC | Pinto | 1598 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 5500 r/min | 125 Nm @ 3500 r/min | 1975–1978 |
| 1.8 | R4 DOHC | BDA | 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 3750 r/min | 1975–1977 | |
| 2.0 | R4 | 66 kW (90 hv) | ||||
| 2.0 RS | R4 | Pinto | 1993 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min | 161 Nm @ 3750 r/min | |
Mitat
| Malli | Sedan | Farmari | |
|---|---|---|---|
| RS | |||
| Pituus | 4083 mm | 4150 mm | 4135 mm |
| Leveys | 1596 mm | 1583 mm | 1596 mm |
| Korkeus | 1398 mm | 1410 mm | 1398 mm |
| Akseliväli | 2407 mm | ||
| Raideleveys (e / t) | 1270/1300 mm | ||
| Omamassa | 800–960 kg | 910 kg | |
| Polttoainesäiliö | 41 l | ||