Ero sivun ”Mazda MPV mk1” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
valmistusaika = [[1989]]–[[1998]]| | valmistusaika = [[1989]]–[[1998]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Tila-auto]]| |
kori = 7-paikkainen| | kori = 7-paikkainen| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 165 km/h | | huippunopeus = 165 km/h | | ||
| − | kiihtyvyys = 16,4 s (0 | + | kiihtyvyys = 16,4 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 2499–3000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2499–3000 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = ?–154 hv| | teho = ?–154 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 8,9 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 8,9 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 48.300–54.500 € (1997)| | hintaluokka = 48.300–54.500 € (1997)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Versio 5. kesäkuuta 2009 kello 15.16
| Mazda MPV Ẽfini MPV | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1989–1998 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 7-paikkainen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2499–3000 cm3 |
| Teho | ?–154 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 16,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165 km/h |
| Kulutus | 8,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 48.300–54.500 € (1997) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mazda MPV mk2 |
| Saman luokan autoja | Chrysler Voyager Toyota Previa mk1 |
Mazda MPV mk1 esiteltiin vuonna 1989 ja se on aiempiin japanilaisiin tila-automalleihin verrattuna hyvin erikoinen, auto olikin suunniteltu Yhdysvaltojen markkinoille. Auton pohjalevy on peräisin isosta takavetoisesta Mazda 929:stä ja moottorina on tehokas V6. Takavedon lisäksi malli oli saatavana myös lisävarusteena nelivetoisena. Auto sai lehdistöltä ja yleisöltä hyvän vastaanoton mutta törmäystestitulokset olivat heikkoja. Australian ANCAP-testissä auto sai vain yhden tähden viidestä ja Amerikkalaisissa IIHS-testit se juuri ja juuri läpäisi.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1996 auto sai kasvojenkohotuksen ja Rivi 4 -moottori poistui Yhdysvaltojen markkinoilta. Yhdysvalloissa nelivetoisen version nimeksi tuli All Sport ja sitä myytiin crossover-SUVina. Uudistettu malli myi hetken hyvin mutta takavetorakenne oli jo aikansa elänyt ja markkinat romahtivat pian.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | R4 | G5 | 1995–1998 | |||
| 2.5 TD | R4 Turbo | 2499 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 3400 r/min | 277 Nm @ 2000 r/min | ||
| 2.6 | R4 | G6 | 1989–1994 | |||
| 3.0 | V6 | JE | 109 kW (148 hv) | |||
| 3.0 | V6 | JE | 113 kW (154 hv) | |||
Mitat
- Pituus: 4670 mm
- Leveys: 1825 mm
- Korkeus: 1750–1785 mm
- Akseliväli: 2805 mm
- Omamassa: 1775 kg
- Tavaratila: 236 l
- Polttonestesäiliö: 74 l