Ero sivun ”Mazda 323 (FA)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = ?–150 km/h| | huippunopeus = ?–150 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 13,3– | + | kiihtyvyys = 13,3–19,1 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 985–1490 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 985–1490 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 45–70 hv| | teho = 45–70 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 7,6–10,4 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 10.100 € (1984)| | hintaluokka = 10.100 € (1984)| | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Moottori | + | !colspan=2|Moottori |
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0'''||[[R4]]||985 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv)||64 Nm @ 3000 r/min | + | |'''1.0'''||[[R4]]|| ||985 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv)||64 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]]||1272 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv)|| | + | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1272 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]]||1415 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv)|| | + | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||1415 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]]||1490 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5500 r/min||115 Nm @ 3500 r/min | + | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1490 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5500 r/min||115 Nm @ 3500 r/min |
|} | |} | ||
Versio 13. huhtikuuta 2009 kello 14.58
| Mazda 323 Mazda Familia Mazda GLC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1977–1980 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 985–1490 cm3 |
| Teho | 45–70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,3–19,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–150 km/h |
| Kulutus | 7,6–10,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 10.100 € (1984) |
| Edeltäjä | Mazda 818 |
| Seuraaja | Mazda 323 BD |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett C Toyota Corolla xE7x |
Mazda 323 FA eli ensimmäisen sukupolven 323 esiteltiin vuonna 1977, jolloin mallisto korvasi pitkäikäisen edeltäjänsä Mazda 1000/Mazda 1300:n. Edeltäjistään poiketen auto on hatchback-tyyppinen ja siitä oli aluksi saatavilla vain kolmi- ja viisioviset versiot. Myöhemmin mallistoon tuli myös tilavampi farmarimalli. Japanissa vastaavaa mallia myytiin Mazda Familia -nimellä ja Yhdysvalloissa nimi oli Mazda GLC (Great Little Car).
Sisällysluettelo
Kehitys
Malli sai kasvojenkohotuksen vuonna 1979, jolloin malliin tuli kulmikkaat ajovalot ja suuremmat takavalot.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 985 cm3 | 33 kW (45 hv) | 64 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.3 | R4 | 1272 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | ||
| 1.4 | R4 | 1415 cm3 | 51 kW (69 hv) | ||
| 1.5 | R4 | 1490 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5500 r/min | 115 Nm @ 3500 r/min | |
Varustelu
- FR on sporttimalli, jonka tunnistaa keltaisista ralliraidoista.
Mitat
| Malli | Hatchback | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 3820 mm | 4095 mm |
| Leveys | 1595 mm | |
| Korkeus | 1460 mm | 1430 mm |
| Akseliväli | 2315 mm | |
| Raideleveys (e/t) | ||
| Omapaino | 812 kg | 910 kg |
| Tavaratila | ||
| Polttoainesäiliö | ||
