Ero sivun ”Nissan GA14DE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Tyyppiviat) |
||
| Rivi 66: | Rivi 66: | ||
[[Luokka:Nissan-moottorit|GA14DE]] | [[Luokka:Nissan-moottorit|GA14DE]] | ||
| + | |||
| + | Takapyörän kaarien ruostuminen etupuolelta, melkein ylhäältä. Kiven iskut poistaa maalin/ruosteen estoaineet. | ||
Versio 14. helmikuuta 2009 kello 15.39
| Nissan GA14DE-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Sunny N14 Nissan Almera N15 |
| Käyttöaika | |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 73,6 mm Iskunpituus 81,8 mm |
| Iskutilavuus | 1392 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 9,5:1 |
| Teho | 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min |
| Vääntömomentti | 125 Nm @ 3600 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Monipisteruisku (MPI) |
| Öljytilavuus | 3,2 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Nissan GA14DE on 1,4-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Akku: 12 V / 60 Ah
- Starttimoottori:
- laturi:
- Virranjakaja:
- Tyhjäkäynti:
- Öljytilavuus: 3,2 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 343 kPa – 441 kPa @ 3000 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila:
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat: katso kohdasta säätöarvoja
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi: 54 – 64 Nm
- Öljypohja:
- Vauhtipyörä: 83 Nm – 93 Nm
- kytkinasetelma:
- kampiakseli:
- venttiilikoppa:
- keinuvivut:
- öljypumpun kiinnitys [sylinterikansi|kanteen]]:
- pakosarjan kiinnitys kanteen:
- imusarjan kiinnitys kanteen:
- sytytystulpat:
- lambda-anturi:
- ABS-sensori:
Säätöarvoja
- Venttiilivälykset:
- Lämmin moottori:
- Imu 0,32 mm – 0,40 mm
- Pako 0,37 mm – 0,45 mm
- Lämmin moottori:
- Sytytystulppien kärkiväli:
- NGK BKR5E: 0,8 – 0,9 mm
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat listana.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Takapyörän kaarien ruostuminen etupuolelta, melkein ylhäältä. Kiven iskut poistaa maalin/ruosteen estoaineet.