Ero sivun ”Peugeot 505” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 22: Rivi 22:
 
'''Peugeot 505''' suunniteltiin [[Peugeot 504]]:n korvaajaksi, ja alustaltaan ja tekniikaltaan se pohjautuikin aluksi siihen. Auto tuli markkinoille vuonna [[1979]]. Perusmoottori oli [[Peugeot 404]]:n (ja 504:n) koneeseen perustuva 2,0-litrainen bensiinikone. Valikoimassa oli myös 2,0-litran [[OHC]] ja 2,3-litran [[diesel]]. 1980-luvun alussa tuli farmariversio ja diesel sai turboahtimen. Samalla 2,0 OHC kasvoi 2,2-litraiseksi.  
 
'''Peugeot 505''' suunniteltiin [[Peugeot 504]]:n korvaajaksi, ja alustaltaan ja tekniikaltaan se pohjautuikin aluksi siihen. Auto tuli markkinoille vuonna [[1979]]. Perusmoottori oli [[Peugeot 404]]:n (ja 504:n) koneeseen perustuva 2,0-litrainen bensiinikone. Valikoimassa oli myös 2,0-litran [[OHC]] ja 2,3-litran [[diesel]]. 1980-luvun alussa tuli farmariversio ja diesel sai turboahtimen. Samalla 2,0 OHC kasvoi 2,2-litraiseksi.  
  
[[Facelift]] esiteltiin vuonna [[1985]]. Alustaan tehtiin muutoksia kallistelun vähentämiseksi ja sisustus muuttui. Turbo Injection -versiot olivat aluksi 150-hevosvoimaisia, myöhemmin 180. [[PRV-moottori|PRV]] V6 -koneessa oli 170 hv. Dieselit olivat tässä vaiheessa 2,5-litraisia.
+
[[Facelift]] esiteltiin vuonna [[1985]]. Alustaan tehtiin muutoksia kallistelun vähentämiseksi ja sisustus muuttui. Turbo Injection -versiot olivat aluksi 160-hevosvoimaisia, myöhemmin 180. [[PRV-moottori|PRV]] V6 -koneessa oli 170 hv. Dieselit olivat tässä vaiheessa 2,5-litraisia.
  
 
Valmistus Euroopassa loppui vuonna [[1991]].
 
Valmistus Euroopassa loppui vuonna [[1991]].

Versio 8. helmikuuta 2009 kello 13.24

Peugeot 505
Peugeot 505
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Ranska
Valmistusaika 19791991
Luokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–2849 cm3
Teho 69–174 hv
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 8–19,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 146–210 km/h
Kulutus 7,6–9,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 30.800–34.500 € (1991)
Edeltäjä Peugeot 504
Seuraaja Peugeot 405
Peugeot 605
Saman luokan autoja Audi 100
BMW 5-sarja
Citroën CX
Renault 25
Saab 900
Volvo 24x


Peugeot 505 suunniteltiin Peugeot 504:n korvaajaksi, ja alustaltaan ja tekniikaltaan se pohjautuikin aluksi siihen. Auto tuli markkinoille vuonna 1979. Perusmoottori oli Peugeot 404:n (ja 504:n) koneeseen perustuva 2,0-litrainen bensiinikone. Valikoimassa oli myös 2,0-litran OHC ja 2,3-litran diesel. 1980-luvun alussa tuli farmariversio ja diesel sai turboahtimen. Samalla 2,0 OHC kasvoi 2,2-litraiseksi.

Facelift esiteltiin vuonna 1985. Alustaan tehtiin muutoksia kallistelun vähentämiseksi ja sisustus muuttui. Turbo Injection -versiot olivat aluksi 160-hevosvoimaisia, myöhemmin 180. PRV V6 -koneessa oli 170 hv. Dieselit olivat tässä vaiheessa 2,5-litraisia.

Valmistus Euroopassa loppui vuonna 1991.

505-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1981 - 437 kpl
  • 1984 - 577 kpl
  • 1987 - 423 kpl
  • 1989 - 207 kpl
  • 1990 - 141 kpl
  • 1991 - 97 kpl

Varustelu

Varustelutasot ovat GL, GR, SR, Ti, STi, GTi, Family, GLD, GRD, SRD, SRD Turbo, GTD Turbo ja GTD Turbo Family.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 XM7 1796 cm3 58 kW (80 hv) @ 5500 r/min 140 Nm @ 2500 r/min GL
1.8 R4 XM7A 1796 cm3 62 kW (84 hv) @ 5250 r/min 144 Nm @ 2750 r/min
2.0 R4 XN1 1971 cm3 69 kW (96 hv) @ 5200 r/min 158 Nm @ 3000 r/min GR/SR
2.0 R4 XN1A 1971 cm3 73 kW (100 hv) @ 5000 r/min 161 Nm @ 3000 r/min
2.0 R4 1995 cm3 79 kW (110 hv) @ 5250 r/min 167 Nm @ 3500 r/min
2.0i R4 ZEJ 1995 cm3 83 kW (113 hv) @ 5750 r/min 185 Nm @ 4250 r/min
2.0i R4 1995 cm3 96 kW (130 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2 R4 ZDJL 2165 cm3 84 kW (114 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 ZDJ 2165 cm3 84 kW (117 hv) @ 5250 r/min ? Nm @ ? r/min STI
2.2i R4 ZDJL 2165 cm3 90 kW (122 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 2165 cm3 94 kW (130 hv) @ 5750 r/min 188 Nm @ 4250 r/min
2.2i R4 Turbo N9TE 2165 cm3 110 kW (150 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 Turbo N9TEA 2165 cm3 114 kW (155 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 Turbo 2165 cm3 123 kW (167 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 Turbo N9TE 2165 cm3 128 kW (174 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.8i V6 ZN3J 2849 cm3 122 kW (170 hv) @ 5600 r/min 235 Nm @ 4150 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.3 R4 Diesel 2304 cm3 51 kW (70 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min GLD
2.3 R4 Turbo Diesel XD2S 2304 cm3 59 kW (80 hv) @ 4150 r/min 184 Nm @ 2000 r/min SRD
2.5 R4 Diesel XD3 2498 cm3 55 kW (76 hv) @ 4500 r/min 147 Nm @ 2000 r/min GRD
2.5 R4 Diesel XD3T 2498 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.5 R4 Diesel N9TEA 2498 cm3 70 kW (95 hv) @ 4150 r/min 206 Nm @ 2000 r/min
2.5 R4 Turbo Diesel XD3TE 2498 cm3 77 kW (110 hv) @ 4150 r/min 235 Nm @ 2000 r/min

Mitat

Malli Sedan Break
Pituus 4579 mm 4898 mm
Leveys 1726 mm 1737 mm
Korkeus 1446 mm 1540 mm
Akseliväli 2743 mm 2900 mm
Raideleveys (e/t) 1460/1430 mm
Omamassa 1190–1400 kg 1310–1440 kg
Tavaratila
Polttoainesäiliö 60 l

Palkintoja ym.

  • TM 11/1982 Vertailu: Vetoautot 1. sija Peugeot 505 GRD, 2. Volvo 244 GL, 3.Mercedes-Benz 220 D, 4. Opel Rekord 2.3 D Berlina, 5. Toyota Land Cruiser HJ 60, 6. Saab 900 GLs, 7. Datsun Patrol STW