Ero sivun ”Mitsubishi Tredia” versioiden välillä
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 21.200 € (1986)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Mitsubishi Carisma]]| | seuraaja = [[Mitsubishi Carisma]]| | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.4'''||[[R4]]||1410 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @5000 r/min||106 Nm @3500 r/min||GLX | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[R4]]||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @5000 r/min||116 Nm @3500 r/min||GLS | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 Turbo'''||[[R4]]||1597 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @5500 r/min||170 Nm @3500 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||1755 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @5500 r/min||143 Nm @3500 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 Turbo'''||[[R4]]|| ||99 kW (135 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||81 kW (110 hv)|| || | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 52: | Rivi 61: | ||
*Omamassa: 920–1170 kg | *Omamassa: 920–1170 kg | ||
| − | [[Luokka: Mitsubishi|Tredia]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|Tredia]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Tredia]] | + | [[Luokka:Mallit|Tredia]] |
Versio 17. marraskuuta 2008 kello 13.41
| Mitsubishi Tredia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1400–2000 cm3 |
| Teho | 69–135 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 160–183 km/h |
| Kulutus | 7,9–8,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 21.200 € (1986) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Carisma |
| Saman luokan autoja | Datsun Stanza Opel Ascona Renault 14 ja 18 Talbot Solara |
Mitsubishi Tredia on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina 1982–1990. Se on Mitsubishi Starionin ja Mitsubishi Cordian ohella yksi kolmesta ensimmäisestä Mitsubishi-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa Chryslerin merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin Three Diamonds (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä Mitsubishi Cordia.
Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin väliin. Autossa on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti.
Tredia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1984 - 803 kpl
- 1987 - 143 kpl
Kehitys
Auto sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1983. Nelivetoinen malli tuli mallistoon vuonna 1984 ja moottorit uudistettiin vuonna 1985 käyttämään lyijytöntä bensiiniä. Samalla myyntiin tuli vapaasti hengittävä ja turboahdettu 1,8-litrainen moottori.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | 1410 cm3 | 51 kW (70 hv) @5000 r/min | 106 Nm @3500 r/min | GLX |
| 1.6 | R4 | 1597 cm3 | 55 kW (75 hv) @5000 r/min | 116 Nm @3500 r/min | GLS |
| 1.6 Turbo | R4 | 1597 cm3 | 84 kW (114 hv) @5500 r/min | 170 Nm @3500 r/min | |
| 1.8 | R4 | 1755 cm3 | 66 kW (90 hv) @5500 r/min | 143 Nm @3500 r/min | |
| 1.8 Turbo | R4 | 99 kW (135 hv) | |||
| 2.0 | R4 | 81 kW (110 hv) |
Mitat
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1660 mm (4WD 1650 mm)
- Korkeus: 1370 mm (4WD 1430 mm)
- Akseliväli: 2445 mm
- Raideleveys (e/t): 1410/1375 mm
- Kääntöympyrä: 9,8 m
- Omamassa: 920–1170 kg
