Ero sivun ”Mercedes-Benz Vario” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(parempi moottorimalline) |
||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.2 614D/814D'''||[[Mercedes-Benz OM904 -moottori|OM904LA]]||4250 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 2300 r/min||520 Nm @ 1400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.2 815D'''||[[Mercedes-Benz OM904 -moottori|OM904LA]]||4250 cm<sup>3</sup>||112 kW (152 hv) @ 2300 r/min||580 Nm @ 1200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.2 613D/813D'''||[[Mercedes-Benz OM904 -moottori|OM904LA]]||4250 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 2200 r/min||490 Nm @ 1400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.2 616D/816D'''||[[Mercedes-Benz OM904 -moottori|OM904LA]]||4250 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 2200 r/min||610 Nm @ 1400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.2 618D/818D'''||[[Mercedes-Benz OM904 -moottori|OM904LA]]]||4250 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 2200 r/min||675 Nm @ 1400 r/min|} | ||
[[Luokka:Pakettiautot]] | [[Luokka:Pakettiautot]] | ||
[[Luokka: Mercedes-Benz|Vario]] | [[Luokka: Mercedes-Benz|Vario]] | ||
[[Luokka: Mallit|Vario]] | [[Luokka: Mallit|Vario]] | ||
Versio 21. lokakuuta 2008 kello 19.30
| Mercedes-Benz Vario (W670) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1986– |
| Luokka | kevyt kuorma-auto |
| Kori | pakettiauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4250 cm3 |
| Teho | 129–177 hv |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | T2 mk2 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Merceedes-Benz Vario, korimalliltaan W670, on Mercedes-Benzin pakettiautomalliston lippulaiva. Muodoiltaan Vario muistuttaa edeltäjäänsä T2 Masterlineä, lähinnä maski, valot ja vilkut ovat erilaisia. Tekniikasta sen sijaan on muutettu lähes kaksi kolmasosaa. Variossa on vakiovarusteena lukkiutumattomat jarrut.
Versiot
Umpipakettiautona Vario on saatavana kahdella eri akselivälillä (lyhyt: 3700 mm, pitkä: 4250 mm).
Mitat (lyhyt akseliväli):
- Pituus: 6330 mm
- Leveys: 2205 mm
- Korkeus: 2680 mm
- Kantavuus: 2420 kg
- Kuormatilan tilavuus: 13,28 m3
Mitat (pitkä akseliväli):
- Pituus: 7210 mm
- Leveys: 2205-2206 mm
- Korkeus: 2820-2850 mm
- Kantavuus: 2260-3550 kg
- Kuormatilan tilavuus: 17,40 m3
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 4.2 614D/814D | OM904LA | 4250 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 2300 r/min | 520 Nm @ 1400 r/min |
| 4.2 815D | OM904LA | 4250 cm3 | 112 kW (152 hv) @ 2300 r/min | 580 Nm @ 1200 r/min |
| 4.2 613D/813D | OM904LA | 4250 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 2200 r/min | 490 Nm @ 1400 r/min |
| 4.2 616D/816D | OM904LA | 4250 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 2200 r/min | 610 Nm @ 1400 r/min |
| 4.2 618D/818D | OM904LA] | 4250 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 2200 r/min | } |
