Ero sivun ”ADO17” versioiden välillä
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1798 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1798 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 80-92 hv| | teho = 80-92 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = 11,7 l/100 km| | kulutus = 11,7 l/100 km| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 33: | Rivi 34: | ||
*'''1800S''' (1799 cm<sup>3</sup>) - 96 hv @ 5700 r/min, 144 Nm @ 3000 r/min | *'''1800S''' (1799 cm<sup>3</sup>) - 96 hv @ 5700 r/min, 144 Nm @ 3000 r/min | ||
| − | ==Mitat== | + | == Mitat == |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
*Pituus: 4170 mm | *Pituus: 4170 mm | ||
*Leveys: 1700 mm | *Leveys: 1700 mm | ||
*Korkeus: 1430 mm | *Korkeus: 1430 mm | ||
| − | * | + | *Akseliväli: 2690 mm |
| − | * | + | *Raideleveys (e/t): 1420/1410 mm |
| + | *Maavara: 170 mm | ||
| + | *Tavratila: 480 l | ||
| + | *Omamassa: 1170 kg | ||
| − | [[Luokka:Morris|1800]][[Luokka:Austin|1800]][[luokka: | + | [[Luokka:Morris|1800]] |
| + | [[Luokka:Austin|1800]] | ||
| + | [[luokka:Mallit|1800]] | ||
Versio 5. marraskuuta 2007 kello 13.13
| Austin 1800 Morris 1800 Wolseley 18/85 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | British Motor Corporation, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1964–1975 |
| Luokka | keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 OHV |
| Iskutilavuus | 1798 cm3 |
| Teho | 80-92 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 20 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 142-154 km/h |
| Kulutus | 11,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14 690-18 800 mk |
| Edeltäjä | Austin Cambridge Morris Oxford IV Wolseley 16/60 |
| Seuraaja | Leyland Princess |
| Saman luokan autoja | Triumph 2000 Volvo PV544 Ford Taunus P4 Toyota Crown S40 |
Austin 1800 (1964-1975) oli sedan-mallinen auto, jota teki British Motor Corporation. Auto tunnettiin Suomessa nimellä Möhkö-Mini (myös Möhkä-Mini-termiä käytettiin). Suomessa autoa myytiin Morriksen merkillä, muualla sitä sai myös Wolseleyn merkillä. Auton seuraaja oli Leyland Princess.
Auto rakennettiin Austin 1100:n ja Minin pohjalle, ja se piti sisällään valtavat, mutta hieman ankeat sisätilat. Auto oli ajettavuudeltaan kankea ja hitaasti reagoiva.
Auton yksi ongelmista oli huonolaatuinen maalipinta ja ruosteherkkyys, joka johtui tehtaan kapasiteettiongelmista - osia jouduttiin siirtelemään rakennuksesta toiseen, jolloin ne likaantuivat. Autosta ei tullut menestystä, vaikka se olikin Vuoden auto 1965.
Mark 2 esiteltiin vuonna 1968, ja tehokkaampi "S" malli 1969.
Moottorit
- 1800 (1799 cm3) - 85 hv @ 5300 r/min, 134 Nm @ 2100 r/min (1964 - 1968)
- 1800 (1799 cm3) - 86 hv @ 5400 r/min, 137 Nm @ 3000 r/min (1968 - 1975)
- 1800S (1799 cm3) - 96 hv @ 5700 r/min, 144 Nm @ 3000 r/min
Mitat
- Pituus: 4170 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1430 mm
- Akseliväli: 2690 mm
- Raideleveys (e/t): 1420/1410 mm
- Maavara: 170 mm
- Tavratila: 480 l
- Omamassa: 1170 kg
