Ero sivun ”Datsun Sunny B310” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
B310-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | B310-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | * 1978 - 617 kpl (määrässä on mukana myös vielä joitakin ylivuotisina myytyjä B210-malleja) | ||
| + | * 1979 - 1581 kpl | ||
| + | * 1980 - 4650 kpl | ||
* 1981 - 4298 kpl | * 1981 - 4298 kpl | ||
| + | * 1982 - 1990 kpl | ||
Versio 3. huhtikuuta 2008 kello 12.33
| Datsun Sunny Datsun 120Y Datsun 130Y Datsun 140Y Datsun 150Y Datsun 210 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1978–1982 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3-ovinen farmari 5-ovinen farmari fastback farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1171-1488 cm3 |
| Teho | 38-51 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 150-155 km/h |
| Kulutus | 8,2-8,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 6.700-9.300 € (1982) |
| Edeltäjä | Datsun Sunny B210 |
| Seuraaja | Nissan Sunny B11 |
| Saman luokan autoja | Ford Escort Honda Civic Opel Kadett Toyota Corolla |
Datsun Sunny B310 on viimeinen takavetoinen Sunny malli, jota valmistettiin lukuisina eri versioina vuosina 1978-1982, saatavilla oli sekä fastback tyylinen farmari että tavalliset kolmi ja viisioviset farmarit, coupé malli sekä kaksi ja nelioviset sedanit. Malleja myytiin myös nimillä Datsun 120Y, Datsun 130Y, Datsun 140Y ja Datsun 150Y moottorin iskutilavuuden mukaan ja Yhdysvalloissa nimellä Datsun 210. Auto tunnetaan hyvästä varustelutasostaan ja korkeasta laadusta.
B310-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1978 - 617 kpl (määrässä on mukana myös vielä joitakin ylivuotisina myytyjä B210-malleja)
- 1979 - 1581 kpl
- 1980 - 4650 kpl
- 1981 - 4298 kpl
- 1982 - 1990 kpl
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1980 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa keulaa muotoiltiin uudelleen mm. vaihtamalla etuvalot nelikulmaisiksi ja uudistamalla kojelauta.
Tekniikka
Takana on jäykkä taka-akseli joka on jousitettu kierrejousin.
Moottorit
- 1.2 A12, (1171 cm3), R4 OHV 38 kW (52 hv) @ 5600 r/min, 78 Nm @ 3600 r/min
- 1.4 A14, (1397 cm3), R4 OHV 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min, 112 Nm @ 3600 r/min
- 1.5 A15, (1488 cm3), R4 OHV 51 kW (70 hv) @ 5200 r/min, 113 Nm @ 3200 r/min
Pohjois-Amerikka
- 1.2 A12A, (1237 cm3), R4 OHV ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
- 1.3 A13 "Short-deck", (1288 cm3), R4 OHV ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
- 1.4 A14, (1397 cm3), R4 OHV ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
- 1.5 A15, (1488 cm3), R4 OHV ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
Mitat
Sedan
- Pituus: 4080 mm
- Leveys: 1600 mm (120Y 1590 mm)
- Korkeus: 1365 mm
- Akseliväli: 2340 mm
- Omamassa: 850-890 kg
Farmari
- Pituus: 4215 mm
- Leveys: 1600 mm
- Korkeus: 1340 mm
- Akseliväli: 2340 mm
- Omamassa: 950 kg