Ero sivun ”Datsun Silvia CSP311” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 1600 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1600 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 96 hv| | teho = 96 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Nissan Silvia S10]]| | seuraaja = [[Nissan Silvia S10]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| Rivi 23: | Rivi 24: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.6''' - 96 hv | + | *'''1.6''' - 71 kW (96 hv) |
| − | [[Luokka: Nissan|Silvia CSP311]] | + | [[Luokka:Nissan|Silvia CSP311]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Silvia CSP311]] | + | [[Luokka:Mallit|Silvia CSP311]] |
Versio 28. marraskuuta 2007 kello 12.23
| Datsun Silvia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun, Japani |
| Valmistusaika | 1964-1968 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600 cm3 |
| Teho | 96 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Silvia S10 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Silvia CSP311 on käsinvalmistettu coupé, joka perustuu Datsun Sports SP311 -roadsteriin. Auton suunnittelu on Graf Albrecht Goertzin käsialaa. Autoa valmistettiin vain 554 kappaletta ja tuotanto lopetettiin vuonna 1968. Jokainen kori on käsityöstä johtuen hieman erilainen. Autoa vietiin ulkomaille 49 kappaletta, joista suurin osa Australiaan, tämän mallin jälkeen Silvia nimeä ei käytetty, kunnes vasta vuonna 1974.
Moottorit
- 1.6 - 71 kW (96 hv)
