Ero sivun ”BMW 5-sarja E34” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 1: Rivi 1:
{{mallisarja|
+
{{malli|
 
nimi = BMW 5-sarja E34|
 
nimi = BMW 5-sarja E34|
 
kuva = [[Kuva:800px-BMW_Series_5_Old_Model_red_vr.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-BMW_Series_5_Old_Model_red_vr.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 
valmistaja = BMW|
 
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
+
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusaika = [[1988]]&ndash;[[1996]]|
 
valmistusaika = [[1988]]&ndash;[[1996]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 83&ndash;250 kW|
 
teho = 83&ndash;250 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = 40.000&ndash;135.050 € (1994)|
 
hintaluokka = 40.000&ndash;135.050 € (1994)|
Rivi 113: Rivi 114:
 
== Erikoismallit ==
 
== Erikoismallit ==
  
M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. [[BMW ALPINA B10]] Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia [[ALPINA]]-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten [[Dinan]], ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin [[V12|V12-moottorilla]] varustetussa [[BMW 700 E32|BMW 750]]:ssä.
+
M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. [[Alpina B10 E34|Alpina B10]] Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia [[Alpina]]-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten [[Dinan]], ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin [[V12|V12-moottorilla]] varustetussa [[BMW 7-sarja E32|BMW 750]]:ssä.
* [[BMW ALPINA B10]] Bi-Turbo
+
* [[Alpina B10 E34|Alpina B10]] Bi-Turbo
  
 
== Linkkejä ==
 
== Linkkejä ==

Versio 6. marraskuuta 2007 kello 16.16

BMW 5-sarja E34
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Saksa
Valmistusaika 19881996
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen Touring
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6, V8
Iskutilavuus 1796–3982 cm3
Teho 83–250 kW
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 5,9–13,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 186–250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 40.000–135.050 € (1994)
Edeltäjä 5-sarja E28
Seuraaja 5-sarja E39
Saman luokan autoja Audi A6 C4
MB E-sarja W124


BMW 5-sarjan E34-korimallia myytiin vuosina 19881996. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin.

Yleistä

Sedan-mallia valmistettiin vuoden 1988 alusta joulukuuhun 1995. Touring-malli esiteltiin tammikuussa 1991. Se oli tuotannossa syksystä 1991 kesäkuuhun 1996. Vuosina 1992 ja 1994 mallille tehtiin facelift.

BMW 5-sarja saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi 3-sarja. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8-litraisesta 4-sylinterisestä aina 4,0-litraiseen 8-sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös neliveto-versio, vuonna 1991 esitelty 525ix.

Moottorit

518i-malli tuli markkinoille vuoden 1990 alussa. Alkuun moottorina toimi hihnakäyttöinen M40-moottori, mutta vuodesta 1993 lähtien moottori korvattiin ketjukäyttöisellä M43-moottorilla.

Bensiinimoottorit

Malli Tuotannossa Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
518i 1989–1993 R4 M40B18 1796 cm3 83 kW (113 hv) @ 5500 r/min 162 Nm @ 4250 r/min
518i 1993–1995 R4 M43B18 1796 cm3 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min 168 Nm @ 3900 r/min
520i 1988–1990 R6 M20B20 1990 cm3 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min 164 Nm @ 4300 r/min
520i 24V 1990–1992 R6 M50B20 1990 cm3 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min 190 Nm @ 4700 r/min
520i 24V 1992–1995 R6 M50B20TU 1990 cm3 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min 190 Nm @ 4200 r/min
525i 1988–1990 R6 M20B25 2494 cm3 125 kW (170 hv) @ 5800 r/min 222 Nm @ 4300 r/min
525i 24V 1990–1992 R6 M50B25 2494 cm3 141 kW (192 hv) @ 5900 r/min 245 Nm @ 4700 r/min
525i 24V 1992–1995 R6 M50B25TU 2494 cm3 141 kW (192 hv) @ 5900 r/min 250 Nm @ 4200 r/min
530i 1988–1990 R6 M30B30 2986 cm3 138 kW (188 hv) @ 5800 r/min 260 Nm @ 4000 r/min
535i 1988–1992 R6 M30B34 3430 cm3 155 kW (211 hv) @ 5700 r/min 305 Nm @ 4000 r/min
M5 3.6 1988–1991 R6 S38B36 3535 cm3 232 kW (315 hv) @ 6900 r/min 360 Nm @ 4750 r/min
M5 3.8 1991–1995 R6 S38B38 3795 cm3 250 kW (340 hv) @ 6900 r/min 400 Nm @ 4750 r/min
530i 1992–1995 V8 M60B30 2997 cm3 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min 290 Nm @ 4500 r/min
540i 1993–1995 V8 M60B40 3982 cm3 210 kW (286 hv) @ 5800 r/min 400 Nm @ 4500 r/min

Dieselmoottorit

Malli Tuotannossa Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
524td 1988–1991 R6 M21D24 2443 cm3 85 kW (115 hv) @ 4800 r/min 222 Nm @ 2400 r/min
525td 1993–1995 R6 M51D25 2499 cm3 85 kW (115 hv) @ 4800 r/min 222 Nm @ 1900 r/min
525tds 1991–1995 R6 M51D25 2499 cm3 105 kW (143 hv) @ 4800 r/min 260 Nm @ 2200 r/min

Mitat

Malli Sedan Touring
Pituus 4720 mm 4720 mm
Leveys 1751 mm 1751 mm
Korkeus 1412 mm
M5 1390 mm
X 1420 mm
1417 mm
X 1421 mm
Akseliväli 2761 mm 2761 mm
Raideleveys (e/t) 1466/1487 mm
M5 1466/1487 mm
Omapaino 1410–1710 kg 1485–1740 kg
Tavaratila 460 l 460 l
Polttoainesäiliö 80 l 80 l

Erikoismallit

M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. Alpina B10 Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia Alpina-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten Dinan, ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin V12-moottorilla varustetussa BMW 750:ssä.

Linkkejä