Ero sivun ”Toyota Corolla (E80)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 22: Rivi 22:
 
'''Toyota Corolla xE8x''' eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85 ja AE86 -malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla.  
 
'''Toyota Corolla xE8x''' eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85 ja AE86 -malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla.  
 
Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin  
 
Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin  
myös nimellä [[Chevrolet Nova]]
+
myös nimellä [[Chevrolet Nova]] Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984-86 valmistetuissa koreissa.
  
 
Tästä Corollasta oli kolme ja viisioviset hatchback -versiot, sedan versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé ja Liftback -tyyliset Sprinter mallit olivat Corolla malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot.  
 
Tästä Corollasta oli kolme ja viisioviset hatchback -versiot, sedan versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé ja Liftback -tyyliset Sprinter mallit olivat Corolla malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot.  
Rivi 106: Rivi 106:
 
*EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E -moottori
 
*EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E -moottori
  
 +
== Tyyppiviat ==
 +
* joidenkin "maantaikappaleiden" äkillinen ja pysäyttämätön ruostuminen
 +
* Katkojankärjet lyhytikäiset
 
[[Luokka:Toyota|Corolla xE8x]]
 
[[Luokka:Toyota|Corolla xE8x]]
 
[[Luokka:Mallit|Corolla xE8x]]
 
[[Luokka:Mallit|Corolla xE8x]]

Versio 3. tammikuuta 2008 kello 16.00

Toyota Corolla
Toyota Corolla AE82
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19831987
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1295-1839 cm3
Teho 58-124 hv
Voimanvälitys takaveto
etuveto
neliveto
Kiihtyvyys 8,9-18,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 140-195 km/h
Kulutus 5,9-7,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 9.100–17.200 € (1986)
Edeltäjä Toyota Corolla xE7x
Seuraaja Toyota Corolla xE9x
Saman luokan autoja Volkswagen Golf mk2
Opel Kadett E


Toyota Corolla xE8x eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85 ja AE86 -malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä Chevrolet Nova Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984-86 valmistetuissa koreissa.

Tästä Corollasta oli kolme ja viisioviset hatchback -versiot, sedan versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé ja Liftback -tyyliset Sprinter mallit olivat Corolla malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot.

xE8x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1987 - 14 056 kpl

Kehitys

Takavetoisiin urheilumalleihin tuli vuonna 1983 16 -venttiilinen DOHC Toyota 4A-GE -moottori. Se on nelisylinterinen 1,6 -litrainen ja tuottaa huimat 124 hv tehoa, tätä moottoria käyttävät mm. Sprinter Trueno, Corolla GT coupe ja Corolla GT-S -mallit. Sama moottori löytyy myös Toyota MR2:sta.

Uutta Corolla FX -mallia (myöhemmin FX-16) tehtiin sekä SOHC että DOHC moottoreilla varustettuna, myös Yhdysvalloissa vuodesta 1987 lähtien. FX -malli on kolmiovinen hatchback.

Moottorit

Australiassa

  • 1.3 (1295 cm3) (2A) - SOHC, 51 kW (69 hv)
  • 1.5 (3A-L) - SOHC, 52 kW (71 hv)
  • 1.6 (1587 cm3) (4A) - R4, SOHC, 54 kW (73 hv)
  • 1.6 16V (4A-GE) - DOHC, 85 kW (115 hv)

Euroopassa

  • 1.3 Super/SE (2A) - SOHC (1295 cm3), 51 kW (69 hv) @6000 r/min, 102 Nm @3800 r/min
  • 1.3 12V (2E) - SOHC (1296 cm3), 55 kW (75 hv) @6200 r/min, 103 Nm @4200 r/min
  • 1.6 (4A) - SOHC (1587 cm3), 62 kW (84 hv) @5600 r/min, 130 Nm @3600 r/min
  • 1.6 16V GT (4A-GE) - DOHC, (1587 cm3), 91 kW (124 hv) @6600 r/min, 142 Nm @5200 r/min
  • 1.8 D DX (1839 cm3) (1C) - (1839 cm3), 44 kW (60 hv) @4500 r/min, 106 Nm @2000 r/min

Yhdysvalloissa

Mitat

FX

  • Pituus: 3995 mm
  • Leveys: 1655 mm
  • Korkeus: 1360 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Raideleveys (e/t): 1430/1410 mm
  • Omamassa: 950 kg

Sedan

  • Pituus: 4135 mm
  • Leveys: 1635 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Omamassa: 890-970 kg

Liftback

  • Pituus: 4135 mm
  • Leveys: 1635 mm
  • Korkeus: 1385 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Omamassa: 910 kg

Coupé

  • Pituus: 4180 mm
  • Leveys: 1625 mm
  • Korkeus: 1335 mm
  • Akseliväli: 2400 mm
  • Omamassa: 990 kg

Korimallit

  • AE80 = Sedan tai Liftback, 2A tai 2A-L -moottori
  • AE81 = Sedan tai Liftback, 3A-L -moottori
  • AE82 = Sedan, Hatchback tai Liftback, 4A, 4A-L, 4A-ELU, 4A-GE tai 4A-GELU -moottori
  • CE80 = Sedan tai Liftback, 1C-L Dieselmoottori
  • E84 = Farmari (neliveto)
  • AE85 = GT Coupé, 3A tai 3A-C -moottori
  • AE86 = GT Coupé, 4A-GE -moottori
  • EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E -moottori

Tyyppiviat

  • joidenkin "maantaikappaleiden" äkillinen ja pysäyttämätön ruostuminen
  • Katkojankärjet lyhytikäiset