Ero sivun ”Opel Rekord E” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Opel Rekord E 2-3D.jpg|250px|Opel Rekord E]]| | kuva = [[Kuva:800px-Opel Rekord E 2-3D.jpg|250px|Opel Rekord E]]| | ||
valmistaja = Adam Opel Ag| | valmistaja = Adam Opel Ag| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[1977]]–[[1986]]| | valmistusaika = [[1977]]–[[1986]]| | ||
luokka = [[Suurempi]]| | luokka = [[Suurempi]]| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = n. 1700-2260 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1700-2260 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 48-81 kW| | teho = 48-81 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = 8-9,3 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 8-9,3 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 21: | ||
'''[[Opel Rekord]] E''' esiteltiin vuonna [[1977]], auto perustuu osittain edeltäjäänsä ja siitä on olemassa myös kuusisylinterinen versio [[Opel Commodore C]]. | '''[[Opel Rekord]] E''' esiteltiin vuonna [[1977]], auto perustuu osittain edeltäjäänsä ja siitä on olemassa myös kuusisylinterinen versio [[Opel Commodore C]]. | ||
| + | |||
| + | E-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | |||
| + | * 1981 - 409 kpl | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 2. tammikuuta 2008 kello 14.40
| Opel Rekord | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag, Saksa |
| Valmistusaika | 1977–1986 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1700-2260 cm3 |
| Teho | 48-81 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12-23 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 145-187 km/h |
| Kulutus | 8-9,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17.500-24.500 € (1984) |
| Edeltäjä | Opel Rekord D |
| Seuraaja | Opel Omega A |
| Saman luokan autoja | |
Opel Rekord E esiteltiin vuonna 1977, auto perustuu osittain edeltäjäänsä ja siitä on olemassa myös kuusisylinterinen versio Opel Commodore C.
E-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1981 - 409 kpl
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1982 Rekord sai kasvojenkohotuksen jossa etuvalot muuttuivat enemmän Opel Senator A:n ja Opel Ascona C:n tyylin mukaisiksi.
Vuonna 1984 Borg-Warnerin kolmivaihteinen automaattivaihteistosta tuli taloudellisempi versio.
Vuonna 1985 saataville tuli lukkiutumattomat ABS-jarrut.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.7N - 60 hv
- 1.8E
- 1.8i
- 1.9N - 75 hv
- 2.0S DLX - (1979 cm3) - 74 kW (101 hv) @5200 r/min, 156 Nm @3800 r/min
- 2.0E Berlina - (1979 cm3) - 81 kW (110 hv) @5400 r/min, 162 Nm @3000 r/min
- 2.2i
Dieselmoottorit
- 2.1 D
- 2.3 D - (2260 cm3) - 48 kW (65 hv) @4200 r/min, 127 Nm @2500 r/min
- 2.3 TD
Mitat
Sedan
- Pituus: 4593 mm
- Leveys: 1726 mm
- Korkeus: 1390-1420 mm
- Akseliväli: 2668 mm
- Raideleveys (e/t): 1435/1412 mm
- Omamassa: 1140-1270 kg
- Polttoainesäiliö: 65 l
Caravan
- Pituus: 4620 mm
- Leveys: 1726 mm
- Korkeus: 1449 mm
- Akseliväli: 2668 mm
- Omamassa: 1145-1305 kg
Palkintoja ym.
- TM 16/1981 Vertailu 1. sija Opel Rekord Berlina, 2. Alfa Romeo Giulietta, 3. Fiat Supermirafiori, 4. Mitsubishi Galant, 5. Mazda 626, 6. Toyota Cressida, 7. Datsun Laurel
