Ero sivun ”Toyota Supra (A80)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 2997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2997 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 220–320 hv| | teho = 220–320 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Toyota Supra A7x]]| | edeltäjä = [[Toyota Supra A7x]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Supra Mk.V]]| | seuraaja = [[Toyota Supra Mk.V]]| | ||
Versio 1. heinäkuuta 2007 kello 19.16
| Toyota Supra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1993–1999 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2997 cm3 |
| Teho | 220–320 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,3-? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?-250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Supra A7x |
| Seuraaja | Toyota Supra Mk.V |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX Mitsubishi 3000GT Chevrolet Camaro |
Toyota Supra Mk.IV, tähän mennessä viimeisen sukupolven Supra oli huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se oli saatavana tuplaturbon kanssa että ilman. Auton kori oli nyt suunniteltu mahdollisimman kevyeksi ja siinä on käytetty jonkun verran hiilikuitua. Automaattivaihteiston sai ilman lisähintaa. Manuaalivaihteisto oli turbomallissa Getragin toimittama, vapaastihengittävän manuaalivaihteistona toimi toyotan oma W58.
Neljännen sukupolven Supra on yksi tehokkaimmista Toyotan valmistamista sarjavalmisteisista autoista.
Moottorit
- 3.0 (2997 cm3) (2JZ-GE) - 220 hv, 285 Nm
- 3.0 TwinTurbo (2997 cm3) (2JZ-GTE) - 320 hv, 427 Nm
