Ero sivun ”Audi A8” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 150–331 kW|
 
teho = 150–331 kW|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
−
hintaluokka = 104.900-188.090 € (2007)|
+
hintaluokka = 104.900–188.090 € (2007)|
 
edeltäjä = [[Audi V8]]|
 
edeltäjä = [[Audi V8]]|
−
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]<br>[[Volkswagen Phaeton]]}}
 
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]<br>[[Volkswagen Phaeton]]}}
  
Rivi 28: Rivi 28:
 
=== Moottorit ===
 
=== Moottorit ===
  
−
* '''2.8 V6''', [[VAG AEJ-moottori|AEJ]], 163 hv
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''2.8 V6''', [[VAG AAH-moottori|AAH]], 174 hv
+
!Malli
−
* '''2.8 V6 30V''', [[VAG ACK-moottori|ACK]]/[[VAG ALG-moottori|ALG]]/[[VAG AMX-moottori|AMX]]/[[VAG APR-moottori|APR]]/[[VAG AQD-moottori|AQD]], 193 hv
+
!Moottori
−
* '''3.7 V8''', [[VAG AEW-moottori|AEW]], 230 hv
+
!Iskutilavuus
−
* '''3.7 V8''', [[VAG AKC-moottori|AKC]]/[[VAG AQG-moottori|AQG]], 260 hv
+
!Teho
−
* '''4.2 V8''', [[VAG ARU-moottori|ARU]], 238 hv
+
!Vääntö
−
* '''4.2 V8''', [[VAG AEM-moottori|AEM]], 245 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''4.2 V8''', [[VAG ABZ-moottori|ABZ]]/[[VAG AKG-moottori|AKG]], 300 hv
+
|'''2.8'''||[[V6]] [[VAG AEJ-moottori|AEJ]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (163 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
−
* '''4.2 V8''', [[VAG AQF-moottori|AQF]]/[[VAG AUW-moottori|AUW]]/[[VAG AUX-moottori|AUX]], 228 kW (310 hv) @6200 r/min, 410 Nm @3000 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''S8''', V8, [[VAG AHC-moottori|AHC]]/[[VAG AKH-moottori|AKH]], 340 hv
+
|'''2.8'''||[[V6]] [[VAG AAH-moottori|AAH]]||2771 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 3000 r/min
−
* '''S8''', V8, [[VAG AQH-moottori|AQH]]/[[VAG AVP-moottori|AVP]], 360 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''6.0 W12''', 5998 cm<sup>3</sup> [[VAG AZC-moottori|AZC]], 309 kW (420 hv) @6000 r/min, 550 Nm @3500 r/min
+
|'''2.8 30V'''||[[V6]] [[VAG ACK-moottori|ACK]]/[[VAG ALG-moottori|ALG]]/[[VAG AMX-moottori|AMX]]/[[VAG APR-moottori|APR]]/[[VAG AQD-moottori|AQD]]||? cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
−
* '''2.5 V6 TDI''', [[VAG AFB-moottori|AFB]]/[[VAG AKN-moottori|AKN]], 150 hv (1997&ndash;)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''2.5 V6 TDI''', [[VAG AKE-moottori|AKE]], 180 hv
+
|'''3.7'''||[[V8]] [[VAG AEW-moottori|AEW]]/[[VAG AKJ-moottori|AKJ]]||? cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 5800 r/min||? Nm @ ? r/min
−
* '''3.3 V6 TDI''', [[VAG AKF-moottori|AKF]], 225 hv (1999&ndash;)
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.7 40V'''||[[V8]] [[VAG AKC-moottori|AKC]]/[[VAG AQG-moottori|AQG]]||? cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG ARU-moottori|ARU]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (238 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG AEM-moottori|AEM]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (245 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG ABZ-moottori|ABZ]]/[[VAG AKG-moottori|AKG]]||? cm<sup>3</sup>||220 kW (300 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG AQF-moottori|AQF]]/[[VAG AUW-moottori|AUW]]/[[VAG AUX-moottori|AUX]]||? cm<sup>3</sup>||228 kW (310 hv) @ 6200 r/min||410 Nm @ 3000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''S8'''||[[V8]] [[VAG AHC-moottori|AHC]]/[[VAG AKH-moottori|AKH]]||? cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6600 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''S8'''||[[V8]] [[VAG AQH-moottori|AQH]]/[[VAG AVP-moottori|AVP]]||4172 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 7000 r/min||430 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''6.0'''||[[W12]] [[VAG AZC-moottori|AZC]]||5998 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 6000 r/min||550 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[VAG AFB-moottori|AFB]]/[[VAG AKN-moottori|AKN]]||? cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[VAG AKE-moottori|AKE]]||? cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.3 TDI'''||[[V6]] [[VAG AKF-moottori|AKF]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (225 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|}
  
 
2,5-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6 TDI esiteltiin alkuvuodesta [[1997]]. 220 km/h:n huippunopeuden saavuttanut A8 oli tällä moottorilla varustettuna aikansa nopein sarjavalmisteinen dieselauto. Vuonna 1999 esiteltiin moottorista myös 3,3-litrainen V8-versio.
 
2,5-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6 TDI esiteltiin alkuvuodesta [[1997]]. 220 km/h:n huippunopeuden saavuttanut A8 oli tällä moottorilla varustettuna aikansa nopein sarjavalmisteinen dieselauto. Vuonna 1999 esiteltiin moottorista myös 3,3-litrainen V8-versio.
Rivi 62: Rivi 84:
 
Vuoden 2007 mallisarjaan esiteltiin keväällä 2006 uusi 4,2-litrainen FSI-moottori, joka on hyvin läheistä sukua RS4:ssä käytetylle koneelle. Moottorissa on tehoa edeltäjäänsä BAT-moottoriin nähden 15 hv enemmän, polttoaineenkulutuksen kuitenkin ollessa 10 % alhaisempi. Moottorin yhteydessä on aina 6-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto ja quattro-neliveto. Uusi moottori on saatavissa sekä normaalilla akselivälillä että pidennetyllä akselivälillä varustettuihin autoihin.
 
Vuoden 2007 mallisarjaan esiteltiin keväällä 2006 uusi 4,2-litrainen FSI-moottori, joka on hyvin läheistä sukua RS4:ssä käytetylle koneelle. Moottorissa on tehoa edeltäjäänsä BAT-moottoriin nähden 15 hv enemmän, polttoaineenkulutuksen kuitenkin ollessa 10 % alhaisempi. Moottorin yhteydessä on aina 6-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto ja quattro-neliveto. Uusi moottori on saatavissa sekä normaalilla akselivälillä että pidennetyllä akselivälillä varustettuihin autoihin.
  
−
* '''3.0 V6''', [[VAG BBJ-moottori|BBJ]], 218 hv
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''3.0 V6''', [[VAG ASN-moottori|ASN]], 220 hv
+
!Malli
−
* '''3.2 FSI V6''', [[VAG BPK-moottori|BPK]], 260 hv
+
!Moottori
−
* '''3.7 V8''', [[VAG BFL-moottori|BFL]], 280 hv
+
!Iskutilavuus
−
* '''4.2 V8''', [[VAG BFM-moottori|BFM]], 246 kW (334 hv) @6500 r/min, 430 Nm @3500 r/min
+
!Teho
−
* '''4.2 V8''', 350 hv
+
!Vääntö
−
* '''S8 V10''', 450 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''6.0 W12''', [[VAG BHT-moottori|BHT]]/[[VAG BTE-moottori|BTE]], 450 hv, 540 Nm @3500 r/min
+
|'''3.0'''||[[V6]] [[VAG BBJ-moottori|BBJ]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (218 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
−
* '''3.0 TDI V6''', [[VAG BNG-moottori|BNG]], 211 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''3.0 TDI V6''', [[VAG ASB-moottori|ASB]], 233 hv
+
|'''3.0'''||[[V6]] [[VAG ASN-moottori|ASN]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
−
* '''4.0 TDI V8''', [[VAG ASE-moottori|ASE]], 275 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''4.2 TDI V8''', [[VAG BMC-moottori|BMC]], 326 hv
+
|'''3.2 FSI'''||[[V6]] [[VAG BPK-moottori|BPK]]||3123 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6500 r/min||330 Nm @ 3250 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.7'''||[[V8]] [[VAG BFL-moottori|BFL]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (280 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG BFM-moottori|BFM]]||? cm<sup>3</sup>||246 kW (335 hv) @ 6500 r/min||430 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||[[V8]] ||4163 cm<sup>3</sup>||257 kW (350 hv) @ 6800 r/min||440 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''S8'''||[[V10]] ||5204 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 7000 r/min||540 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''6.0'''||[[W12]] [[VAG BHT-moottori|BHT]]/[[VAG BTE-moottori|BTE]]||5998 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 6200 r/min||580 Nm @ 4000&ndash;4700 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[VAG BNG-moottori|BNG]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (211 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[VAG ASB-moottori|ASB]]||2967 cm<sup>3</sup>||171 kW (233 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1400&ndash;3250 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.0 TDI'''||[[V8]] [[VAG ASE-moottori|ASE]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (275 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.0 TDI'''||[[V8]] [[VAG BMC-moottori|BMC]]||4134 cm<sup>3</sup>||240 kW (326 hv) @ 3750 r/min|| 650 Nm @ 1600&ndash;3500 r/min
 +
|}
  
 
=== Palkintoja ===
 
=== Palkintoja ===

Versio 1. kesäkuuta 2007 kello 18.25

Audi A8
Valmistaja ja valmistusmaa Audi, Saksa
Valmistusaika 1994–
Luokka F-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Moottori V6, V8, V10, W12
Iskutilavuus 2496–5998 cm3
Teho 150–331 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 5,1–9,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 228–250 km/h
Hintaluokka 104.900–188.090 € (2007)
Edeltäjä Audi V8
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW 7-sarja
MB S-sarja
Volkswagen Phaeton


Audi A8 on Audin alumiinikorinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle Geneven autonäyttelyssä vuonna 1994. Audi A8:sta on myös sporttimalli Audi S8. Ensimmäiset Audi A8:t olivat D2-pohjalevyllä ja vuodesta 2004 lähtien D3-pohjalevyllä.

Audi A8 D2 (1994–2003)

Pääartikkeli: Audi A8 D2

Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna 1994. Vuosina 1999 ja 2001 sille tehtiin facelift. Vuonna 1997 A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi airbagia. Vuonna 2001 Esiteltiin 6,0-litrainen W12-moottori.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.8 V6 AEJ ? cm3 ? kW (163 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.8 V6 AAH 2771 cm3 128 kW (174 hv) @ 5500 r/min 250 Nm @ 3000 r/min
2.8 30V V6 ACK/ALG/AMX/APR/AQD ? cm3 142 kW (193 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min
3.7 V8 AEW/AKJ ? cm3 169 kW (230 hv) @ 5800 r/min ? Nm @ ? r/min
3.7 40V V8 AKC/AQG ? cm3 191 kW (260 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min
4.2 V8 ARU ? cm3 ? kW (238 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
4.2 V8 AEM ? cm3 ? kW (245 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
4.2 V8 ABZ/AKG ? cm3 220 kW (300 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min
4.2 V8 AQF/AUW/AUX ? cm3 228 kW (310 hv) @ 6200 r/min 410 Nm @ 3000 r/min
S8 V8 AHC/AKH ? cm3 250 kW (340 hv) @ 6600 r/min ? Nm @ ? r/min
S8 V8 AQH/AVP 4172 cm3 265 kW (360 hv) @ 7000 r/min 430 Nm @ 3500 r/min
6.0 W12 AZC 5998 cm3 309 kW (420 hv) @ 6000 r/min 550 Nm @ 3500 r/min
2.5 TDI V6 AFB/AKN ? cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min ? Nm @ ? r/min
2.5 TDI V6 AKE ? cm3 132 kW (180 hv) @ 4000 r/min ? Nm @ ? r/min
3.3 TDI V6 AKF ? cm3 ? kW (225 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

2,5-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6 TDI esiteltiin alkuvuodesta 1997. 220 km/h:n huippunopeuden saavuttanut A8 oli tällä moottorilla varustettuna aikansa nopein sarjavalmisteinen dieselauto. Vuonna 1999 esiteltiin moottorista myös 3,3-litrainen V8-versio.

Audi A8 D3 (2003–)

Audi A8

Pääartikkeli: Audi A8 D3

Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna 2003. Vuonna 2005 se sai faceliftin. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.

Vuoden 2007 mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut Audi Q7:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -pysäköintitutka, jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita Rear Seat Entertainment Plus System -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.

Moottoreita

4-litrainen TDI-moottori esiteltiin kesällä 2003. Kyseessä oli tehokkain (275 hv) valmistettu V8-tyyppiä oleva dieselmoottori. Kaksi vuotta myöhemmin esiteltiin sen seuraaja, 4,2-litrainen V8 TDI. Ensimmäiset uudella moottorilla varustetut autot tulivat asiakkaille samana syksynä. Uusi moottori on lisääntyneestä tehostaan huolimatta saatu 15 kg edeltäjäänsä kevyemmäksi.

Vuoden 2007 mallisarjaan esiteltiin keväällä 2006 uusi 4,2-litrainen FSI-moottori, joka on hyvin läheistä sukua RS4:ssä käytetylle koneelle. Moottorissa on tehoa edeltäjäänsä BAT-moottoriin nähden 15 hv enemmän, polttoaineenkulutuksen kuitenkin ollessa 10 % alhaisempi. Moottorin yhteydessä on aina 6-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto ja quattro-neliveto. Uusi moottori on saatavissa sekä normaalilla akselivälillä että pidennetyllä akselivälillä varustettuihin autoihin.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.0 V6 BBJ ? cm3 ? kW (218 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.0 V6 ASN ? cm3 ? kW (220 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.2 FSI V6 BPK 3123 cm3 191 kW (260 hv) @ 6500 r/min 330 Nm @ 3250 r/min
3.7 V8 BFL ? cm3 ? kW (280 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
4.2 V8 BFM ? cm3 246 kW (335 hv) @ 6500 r/min 430 Nm @ 3500 r/min
4.2 V8 4163 cm3 257 kW (350 hv) @ 6800 r/min 440 Nm @ 3500 r/min
S8 V10 5204 cm3 331 kW (450 hv) @ 7000 r/min 540 Nm @ 3500 r/min
6.0 W12 BHT/BTE 5998 cm3 331 kW (450 hv) @ 6200 r/min 580 Nm @ 4000–4700 r/min
3.0 TDI V6 BNG ? cm3 ? kW (211 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.0 TDI V6 ASB 2967 cm3 171 kW (233 hv) @ 4000 r/min 450 Nm @ 1400–3250 r/min
4.0 TDI V8 ASE ? cm3 ? kW (275 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
4.0 TDI V8 BMC 4134 cm3 240 kW (326 hv) @ 3750 r/min 650 Nm @ 1600–3500 r/min

Palkintoja

  • Autoweek-lehti - Readers Choice Award 2006: Best Luxury Car (A8 L)

Audi A8 (2009)

A8:n uusi sukupolvi esiteltäneen vuoden 2009 lopulla. Keväällä 2006 on nähty ensimmäisiä prototyyppejä testattavana. Testattava auto on noin 10 cm nykyistä mallia pidempi ja mallin pituus kasvanee siis selvästi yli 5 metrin. Mallin yhteydessä esitellään luultavasti uusi V12-diesel ja V10-bensiinimoottori.

  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_A8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Audi_A8&oldid=39114"