Ero sivun ”Opel Astra F” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 41: Rivi 41:
 
Vuoden 1996 alussa esiteltiin GL:n ja GLS:n väliin Comfort, jossa oli mm. sähkölasit edessä, lämmitettävät sähköpeilit ja takaistuimen keskikyynärnoja. 4000 mk:n turvapaketti oli lisävaruste. Syyskuussa 1996 Sportin korvasi Sporty, jossa oli entisen lisäksi metalliväri, sähkölasit edessä ja nahkaratti. GL:n korvasi Merit, jossa oli muiden Astrojen tavoin korin väriset puskurit ja sumuvalot. Myös Meritiin sai ABS-jarrut ja toisen airbagin 4000 markalla toukokuusta 1997 lähtien. Syksyllä 1996 150-hevosvoimainen GSi 16V poistui ja tehokkaimmaksi Astraksi jäi 136-hevosvoimainen. Syksyllä 1997 mallistoa supistettiin muutenkin ja varustelua täydennettiin hieman: mm. sävylasit ja takaistuimen kyynärnoja olivat jo Meritissä ja Sportyssa oli metalliväri.
 
Vuoden 1996 alussa esiteltiin GL:n ja GLS:n väliin Comfort, jossa oli mm. sähkölasit edessä, lämmitettävät sähköpeilit ja takaistuimen keskikyynärnoja. 4000 mk:n turvapaketti oli lisävaruste. Syyskuussa 1996 Sportin korvasi Sporty, jossa oli entisen lisäksi metalliväri, sähkölasit edessä ja nahkaratti. GL:n korvasi Merit, jossa oli muiden Astrojen tavoin korin väriset puskurit ja sumuvalot. Myös Meritiin sai ABS-jarrut ja toisen airbagin 4000 markalla toukokuusta 1997 lähtien. Syksyllä 1996 150-hevosvoimainen GSi 16V poistui ja tehokkaimmaksi Astraksi jäi 136-hevosvoimainen. Syksyllä 1997 mallistoa supistettiin muutenkin ja varustelua täydennettiin hieman: mm. sävylasit ja takaistuimen kyynärnoja olivat jo Meritissä ja Sportyssa oli metalliväri.
  
<nowiki>'''Plussat:'''
+
'''Plussat:'''<br>
+ kulutus
+
+ kulutus<br>
+ varustelu, ohjaustehostin
+
+ varustelu, ohjaustehostin<br>
+ ajo-ominaisuudet
+
+ ajo-ominaisuudet<br>
+ meluttomuus
+
+ meluttomuus<br>
+ sisä- ja tavaratilat
+
+ sisä- ja tavaratilat<br>
+ turvallisuus
+
+ turvallisuus<br>
+ ajoasento ja istuimet
+
+ ajoasento ja istuimet<br>
 
+
<br>
'''Miinukset:'''
+
'''Miinukset:'''<br>
- välitykset ja ohituskiihtyvyys
+
- välitykset ja ohituskiihtyvyys<br>
- maalaus, ruosteenesto
+
- maalaus, ruosteenesto<br>
- laatu
+
- laatu<br>
- kytkimen pitkä liike, vaihteensiirto
+
- kytkimen pitkä liike, vaihteensiirto<br>
- lämmityslaite</nowiki>
+
- lämmityslaite<br>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==

Versio 16. heinäkuuta 2007 kello 21.14

Opel Astra
Opel Astra F
Valmistaja ja valmistusmaa Opel, Saksa
Valmistusaika 19911997
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen avoauto
3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1389–1998 cm3
Teho 57–150 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8–19,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 149–220 km/h
Kulutus 5,6–8,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 16.000–21.800 € (1994)
Edeltäjä Opel Kadett E
Seuraaja Opel Astra G
Saman luokan autoja Citroën ZX
Ford Escort
Hyundai Elantra
Mazda 323
Peugeot 306
Toyota Corolla xE10x
Volkswagen Golf mk3


Opel Astra F tuli myyntiin vuonna 1991 korvaamaan Opel Kadett E:n. Astra-nimi tuli Vauxhallilta, joka oli käyttänyt sitä jo kahdessa aikaisemmassa Kadett-mallissa. Saatavilla oli sedanin, farmarin ja hatchbackin lisäksi myös Bertonen valmistama avomalli. Astra perustuu General Motorsin T-pohjalevyyn.

Opel Kadettin seuraajaksi esiteltiin Astra elokuussa 1991. Suomeen uutuus ehti lokakuussa. Astra oli suunniteltu maltillisesti: se oli persoonaton, mutta ei ärsyttänyt ketään. Ulkomitat olivat kasvaneet vain parilla sentillä joka suuntaan, mutta sisätilat olivat Kadettia suuremmat ja luokkansa parhaimmistoa. Astrassa oli panostettu mukavuuteen: jousitus oli huomattavasti Kadettia pehmeämpi ja äänieristys kilpailijoita parempi. Samaan aikaan esiteltyyn Golfiin verrattuna Astra oli sekä halvempi että paremmin varusteltu. Kaikissa Suomeen tuoduissa autoissa oli mm. radio, ohjaustehostin ja 2-osainen takapenkki.

Korimalleina olivat 3- ja 5-oviset viistoperämallit ja Caravan. Keväällä 1992 mallisto laajeni sedanilla. Caravanin tavaratila oli ulkomittoihin verrattuna erittäin suuri. Myös sedanin 500 litran tavaratila oli suuri, kun muistetaan auton vain 424 cm:n pituus. Caravan nousi Suomen ostetuimmaksi farmariksi.

Astran mallivalikoima oli laaja. Moottorit olivat 1.4i (60 hv), 1.6i (75 hv), 1.8i (90 hv), 2.0i (115 hv), 2.0i 16V (150 hv), 1.7D (60 hv) ja 1.7TD (82 hv). Syksyllä 1992 esiteltiin 1.4i 82 hv ja 1.6i 100 hv, jotka korvasivat 75- ja 90-hevosvoimaiset yksipistesuihkutuksella varustetut mallit. Vuoden 1994 alussa tuli 1.6 Eco (71 hv).

GL-mallin verhoilu oli tyypillistä perustasoa. Vuoden 1992 alusta GL:n alapuolella oli tarjolla myös perusmalli, josta oli varustelusta karsittu radio, kuljettajan istuimen korkeussäätö ja ohjaustehostin Caravan-mallia lukuun ottamatta. Keväällä 1993 perusmalli sai merkinnäkseen Young ja siinä oli radio.

GLS:n sisustus oli luokassaan varsin tasokas. Verhoilu oli plyysiä ja vakiovarusteena oli keskuslukitus, takaistuimen keskikyynärnoja, lämmitettävät sähköpeilit ja sävylasit. GLS:n yläpuolella oli CD, jossa oli mm. ABS-jarrut, pääntuet takana ja sähkölasit edessä.

Vain Caravan-malleihin sai Club-varustelun, jossa oli GL-tason lisäksi mm. tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet ja lämmitettävät sähköpeilit. Sama verhoilu oli myös GT-versiossa, joka sisälsi Clubin lisäksi sumuvalot, takaspoilerin ja korinväriset peilit. GT-varustelu oli saatavissa vain viistoperämalliin. GT muuttui Sportiveksi syksyllä 1993.

Astra GSi:n tunnisti asiantuntematonkin erilaisesta keulasta ja isosta takaspoilerista. GSi:ssä oli ABS-jarrut, ajotietokone, 15" aluvanteet ja keskuslukitus. 16-venttiilisessä oli myös luistonesto.

Keväästä 1993 lähtien Astra-mallistoon kuului myös Cabrio. Sen moottori oli aluksi 2,0-litrainen, myöhemmin 1.8 16V. Myös Cabrio koki faceliftin 1994. Vuosimallissa 1997 oli sähköllä toimiva katto.

Syksyllä 1994 oli faceliftin aika. Tekniset muutokset olivat vähäisiä, enemmänkin keskityttiin ulkonäön tuoreuttamiseen. Alustassa uutta oli kaasuiskunvaimentimet. Uusia moottoreita olivat 1.7 DTL (68 hv) sekä Ecotecit 1.6i 16V (100 hv) 1.8i 16V (115 hv) ja hieman myöhemmin 2.0i 16V (136 hv). Vakiovarusteena oli nyt kaikissa 4/5-ovisissa keskuslukitus. Airbag oli tullut vakiovarusteeksi jo hieman ennen faceliftiä, kesäkuussa 1994. GLS- ja GSi-malliin sai 4000 markalla ABS-jarrut ja matkustajan turvatyynyn. GSi:n 150 hv:n versiossa nämä olivat vakiona. Maski sai enemmän Vectraa muistuttavat muodot ja vilkunlasit olivat kirkkaat. Myös GSi:n keula oli nyt samanlainen kuin muissa malleissa. Puskurit olivat GL-mallissa mustat. GLS-mallissa oli puskurin alaosat korin väriset. Sport- ja GSi-malleissa mustaa oli vain kapeat raidat. Perässä uutta oli musta paneeli takavalojen välissä sekä tummennetut takavalot. Viistoperämalli sai pienen kattospoilerin takaikkunan yläpuolelle. Kaikissa Caravaneissa oli nyt kattokaiteet vakiona. Ajonestolaite tuli vakiovarusteeksi joulukuussa 1994.

Vuoden 1996 alussa esiteltiin GL:n ja GLS:n väliin Comfort, jossa oli mm. sähkölasit edessä, lämmitettävät sähköpeilit ja takaistuimen keskikyynärnoja. 4000 mk:n turvapaketti oli lisävaruste. Syyskuussa 1996 Sportin korvasi Sporty, jossa oli entisen lisäksi metalliväri, sähkölasit edessä ja nahkaratti. GL:n korvasi Merit, jossa oli muiden Astrojen tavoin korin väriset puskurit ja sumuvalot. Myös Meritiin sai ABS-jarrut ja toisen airbagin 4000 markalla toukokuusta 1997 lähtien. Syksyllä 1996 150-hevosvoimainen GSi 16V poistui ja tehokkaimmaksi Astraksi jäi 136-hevosvoimainen. Syksyllä 1997 mallistoa supistettiin muutenkin ja varustelua täydennettiin hieman: mm. sävylasit ja takaistuimen kyynärnoja olivat jo Meritissä ja Sportyssa oli metalliväri.

Plussat:
+ kulutus
+ varustelu, ohjaustehostin
+ ajo-ominaisuudet
+ meluttomuus
+ sisä- ja tavaratilat
+ turvallisuus
+ ajoasento ja istuimet

Miinukset:
- välitykset ja ohituskiihtyvyys
- maalaus, ruosteenesto
- laatu
- kytkimen pitkä liike, vaihteensiirto
- lämmityslaite

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 R4 14NV ? kW (75 hv)
1.4 R4 14NV ? kW (82 hv)
1.4i R4 C14NZ 1389 cm3 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min 103 Nm @ 2800 r/min
1.4i 16V R4 X14XE 66 kW (90 hv)
1.4i Si R4 C14SE 1389 cm3 60 kW (82 hv) @ 5800 r/min 116 Nm @ 3400 r/min
1.6 R4 16LZ2/16NZR 66 kW (75 hv) 116 Nm @ 3400 r/min
1.6 R4 X16SZ 52 kW (71 hv) @ 5000 r/min 128 Nm @ 2800 r/min
1.6i R4 X16SZR 1598 cm3 55 kW (75 hv)
1.6i R4 C16NZ 1598 cm3 66 kW (90 hv)
1.6i 16V R4 X16XEL Ecotec 1598 cm3 74 kW (100 hv) @ 6200 r/min 148 Nm @ 3500 r/min
1.6 Si R4 C16SE 1598 cm3 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min 135 Nm @ 3400 r/min
1.8i R4 C18NZ 1796 cm3 66 kW (90 hv) @ 5400 r/min 145 Nm @ 3000 r/min
1.8i 16V R4 C18XEL Ecotec ? kW (116 hv)
1.8i 16V R4 X18XE Ecotec ? kW (116 hv)
1.8i 16V R4 C18XE Ecotec 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min 168 Nm @ 4800 r/min
2.0i GT R4 C20NE 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min 169 Nm @ 2600 r/min
2.0i 16V R4 X20XEV Ecotec 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 185 Nm @ 4000 r/min
2.0i 16V GSi R4 1998 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 196 Nm @ 4800 r/min
1.7 D R4 17D ? kW (57 hv)
1.7 D R4 17DR 1700 cm3 44 kW (60 hv) @ 4600 r/min 105 Nm @ 2400 r/min
1.7 TD R4 X17DTL ? kW (68 hv)
1.7 TDS R4 17DT/X17DT 1700 cm3 60 kW (82 hv) @ 4400 r/min 168 Nm @ 2400 r/min

Mitat

Malli Hatchback Sedan Farmari
Pituus 4051 mm 4239 mm 4278 mm
Leveys 1688 mm 1696 mm 1688 mm
Korkeus 1410 mm 1379 mm 1475 mm
Akseliväli 2517 mm
Raideleveys (e/t) 1424/1423 mm
Omamassa 955–1130 kg 995–1140 kg 1040–1190 kg
Tavaratila 360 l 500 l
Polttoainesäiliö 52 l 52 l

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
1.6 Si (100 hv) 190 11,0 5,60/7,30/9,40

Varustelu

1991-1994(kesä)

Varustetaso Varustelu
Young radio(93 kevät eteenpäin)
GL Radio, ohjaustehostin ja 2-osainen takapenkki
GLS Radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, plyysisisustus, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköpeilit(lämmitettävät), penkinlämmittimet, keskuslukitus(kauko-ohjattava), lämpömittari, päiväyksen ja ajan näyttö, sisäilmankierrätys, takana lukuvalot, sävylasit
CD Radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, plyysisisustus, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköpeilit(lämmitettävät), penkinlämmittimet, keskuslukitus(kauko-ohjattava), lämpömittari, päiväyksen ja ajan näyttö, sisäilmankierrätys, takana lukuvalot, sävylasit, ABS-jarrut, pääntuet takana ja sähkölasit edessä
Club(vain Caravan) Radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet ja sähköpeilit(lämmitettävät)
GT/Sportive(vain viistoperä) Radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet, sähköpeilit(lämmitettävät), sumuvalot, takaspoilerin ja korinväriset peilit
GSi ABS-jarrut, ajotietokone, 15" aluvanteet ja keskuslukitus. 16-venttiilisessä myös luistonesto.
Cabrio(93-)

1994(syksy)-1998

Varustetaso Varustelu
GL Airbag, keskuslukitus, ajonesto,
Merit Airbag, keskuslukitus, ajonesto, sumuvalot
Comfort Airbag, keskuslukitus, ajonesto, sähkölasit edessä, sähköpeilit(lämmitettävät) ja takaistuimen keskikyynärnoja
GLS Airbag, keskuslukitus, ajonesto,
Sport Airbag, keskuslukitus, ajonesto,
Sporty Airbag, keskuslukitus, ajonesto,metalliväri, sähkölasit edessä ja nahkaratti
GSi Airbag, keskuslukitus, ajonesto,
Cabrio Airbag, keskuslukitus, ajonesto, sähköinen katto (97-)