Ero sivun ”Renault Twingo II” versioiden välillä
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Ford Ka]]<br>[[Kia Picanto]]<br>[[Peugeot 107]]<br>[[Suzuki Alto]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Ford Ka]]<br>[[Kia Picanto]]<br>[[Peugeot 107]]<br>[[Suzuki Alto]]}} | ||
| − | '''Renault Twingo II''' eli uusi, toisen sukupolven Twingon prototyyppi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuoden 2006 syksyllä. Kyseessä on aikaisempaan | + | '''Renault Twingo II''' eli uusi, toisen sukupolven Twingon prototyyppi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuoden 2006 syksyllä. Varsinainen tuotantomallin ensiesittely tapahtui maaliskuussa [[2007]] ja myyntiin se tuli saman vuoden kesäkuussa. Kyseessä on aikaisempaan [[Renault Twingo I|Twingo I]]:een verrattuna täysin uusi auto. Ulkomuodoissa on paljon samoja piirteitä kokoluokkaa suuremman [[Renault Clio III]]:n kanssa. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Uuden mallin myötä valmistaja halusi uudistaa entisen hyvin myyneen [[Renault Twingo I|Twingo I]]:n ja saada samalla uusia, entistä nuorempia, asiakkaita uusilla markkina-alueilla. Ensimmäisen sukupolven Twingon omistajat ovat pääasiassa ranskalaisia, saksalaisia ja italialaisia, mutta markkinoita pyritään uudella mallilla laajentamaan. Uusi Twingo tulee markkinoille Ranskassa, Italiassa ja Sloveniassa kesäkuussa 2007. Muualla Euroopassa ajankohta on saman vuoden syyskuu. | + | Uuden mallin myötä valmistaja halusi uudistaa entisen hyvin myyneen [[Renault Twingo I|Twingo I]]:n ja saada samalla uusia, entistä nuorempia, asiakkaita uusilla markkina-alueilla. Ensimmäisen sukupolven Twingon omistajat ovat pääasiassa ranskalaisia, saksalaisia ja italialaisia, mutta markkinoita pyritään uudella mallilla laajentamaan. Uusi Twingo tulee markkinoille Ranskassa, Italiassa ja Sloveniassa kesäkuussa 2007. Muualla Euroopassa ajankohta on saman vuoden syyskuu. Twingo on ensimmäistä kertaa tarjolla myös oikean puoleisella ohjauksella ja markkinat laajentuvat näin mm. Iso-Britanniaan. |
Auton tuotanto aloitettiin Sloveniassa Novo Meston tehtaalla huhtikuussa 2007. Uuden mallin tuotantoa varten investoitiin tehtaaseen 400 miljoonaa euroa ja palkattiin lisää 700 henkilöä. Tehtaan tuotantojärjestelmää myös muutettiin vastaamaan edellytyksiä Twingon valmistamiselle. Tehtaalla autoa valmistetaan [[Renault Clio mk2|Clio II]]:n rinnalla. Yhteensä tehtaalla voidaan näitä kahta mallia valmistaa 210.000 kappaletta vuodessa. | Auton tuotanto aloitettiin Sloveniassa Novo Meston tehtaalla huhtikuussa 2007. Uuden mallin tuotantoa varten investoitiin tehtaaseen 400 miljoonaa euroa ja palkattiin lisää 700 henkilöä. Tehtaan tuotantojärjestelmää myös muutettiin vastaamaan edellytyksiä Twingon valmistamiselle. Tehtaalla autoa valmistetaan [[Renault Clio mk2|Clio II]]:n rinnalla. Yhteensä tehtaalla voidaan näitä kahta mallia valmistaa 210.000 kappaletta vuodessa. | ||
| + | |||
| + | Autosta on sen lyhyestä kokonaispituudesta (3,60 m) pyritty tekemään sisätiloiltaan mahdollisimman tilava. Sisätilat ovat myös muunneltavat neljän erillisen liukuvan istuimen avulla. Myös tavaratilan ilmoitetaan olevan kokoluokan suurin, neljälle istuimella 165–285 l ja ilman takaistuimia 959 l ([[VDA]]). Etumatkustajan istuin kaadettuna sisään mahtuu jopa 2,15 m pitkä esine. | ||
Uudesta Twingosta odotetaan myös [[Peugeot 1007]]:n tyyppistä Twingo-Scenic-mallia. Scenic on normaali-Twingoa korkeampi ja siinä on suuret etuovet. | Uudesta Twingosta odotetaan myös [[Peugeot 1007]]:n tyyppistä Twingo-Scenic-mallia. Scenic on normaali-Twingoa korkeampi ja siinä on suuret etuovet. | ||
| Rivi 34: | Rivi 36: | ||
*'''1.2''' - 75 hv | *'''1.2''' - 75 hv | ||
*'''1.2''' - 100 hv | *'''1.2''' - 100 hv | ||
| − | *'''1.5 | + | *'''1.5 dCi''' - 70 hv |
| + | |||
| + | Auton myötä Renault esitteli uuden 100 hevosvoimaisen TCE-moottorin (Turbo Control Efficiency). | ||
[[Luokka: Renault|Twingo II]] | [[Luokka: Renault|Twingo II]] | ||
[[Luokka: Mallit|Twingo II]] | [[Luokka: Mallit|Twingo II]] | ||
Versio 13. kesäkuuta 2007 kello 20.21
| Renault Twingo II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Slovenia |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1200–1500 cm3 |
| Teho | 60–100 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Renault Twingo I |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Matiz Ford Ka Kia Picanto Peugeot 107 Suzuki Alto |
Renault Twingo II eli uusi, toisen sukupolven Twingon prototyyppi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuoden 2006 syksyllä. Varsinainen tuotantomallin ensiesittely tapahtui maaliskuussa 2007 ja myyntiin se tuli saman vuoden kesäkuussa. Kyseessä on aikaisempaan Twingo I:een verrattuna täysin uusi auto. Ulkomuodoissa on paljon samoja piirteitä kokoluokkaa suuremman Renault Clio III:n kanssa.
Yleistä
Uuden mallin myötä valmistaja halusi uudistaa entisen hyvin myyneen Twingo I:n ja saada samalla uusia, entistä nuorempia, asiakkaita uusilla markkina-alueilla. Ensimmäisen sukupolven Twingon omistajat ovat pääasiassa ranskalaisia, saksalaisia ja italialaisia, mutta markkinoita pyritään uudella mallilla laajentamaan. Uusi Twingo tulee markkinoille Ranskassa, Italiassa ja Sloveniassa kesäkuussa 2007. Muualla Euroopassa ajankohta on saman vuoden syyskuu. Twingo on ensimmäistä kertaa tarjolla myös oikean puoleisella ohjauksella ja markkinat laajentuvat näin mm. Iso-Britanniaan.
Auton tuotanto aloitettiin Sloveniassa Novo Meston tehtaalla huhtikuussa 2007. Uuden mallin tuotantoa varten investoitiin tehtaaseen 400 miljoonaa euroa ja palkattiin lisää 700 henkilöä. Tehtaan tuotantojärjestelmää myös muutettiin vastaamaan edellytyksiä Twingon valmistamiselle. Tehtaalla autoa valmistetaan Clio II:n rinnalla. Yhteensä tehtaalla voidaan näitä kahta mallia valmistaa 210.000 kappaletta vuodessa.
Autosta on sen lyhyestä kokonaispituudesta (3,60 m) pyritty tekemään sisätiloiltaan mahdollisimman tilava. Sisätilat ovat myös muunneltavat neljän erillisen liukuvan istuimen avulla. Myös tavaratilan ilmoitetaan olevan kokoluokan suurin, neljälle istuimella 165–285 l ja ilman takaistuimia 959 l (VDA). Etumatkustajan istuin kaadettuna sisään mahtuu jopa 2,15 m pitkä esine.
Uudesta Twingosta odotetaan myös Peugeot 1007:n tyyppistä Twingo-Scenic-mallia. Scenic on normaali-Twingoa korkeampi ja siinä on suuret etuovet.
Moottorit
- 1.2 - 60 hv
- 1.2 - 75 hv
- 1.2 - 100 hv
- 1.5 dCi - 70 hv
Auton myötä Renault esitteli uuden 100 hevosvoimaisen TCE-moottorin (Turbo Control Efficiency).
