Ero sivun ”Ford Mondeo III” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 11: Rivi 11:
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
huippunopeus = 177–250 km/h|
 
huippunopeus = 177–250 km/h|
−
kiihtyvyys = 6.8–13,0 s (0–100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 6,8–13,0 s (0–100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1798&ndash;2967 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1798&ndash;2967 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 66&ndash;166 kW|
 
teho = 66&ndash;166 kW|
 
kulutus = 5,8&ndash;10,6 l/100km (yhd.)|
 
kulutus = 5,8&ndash;10,6 l/100km (yhd.)|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
−
hintaluokka = 24 390&ndash;48 200 € (2007)|
+
hintaluokka = 24.390&ndash;48.200 € (2007)|
 
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk2]]|
 
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk2]]|
 
seuraaja = [[Ford Mondeo mk4]]|
 
seuraaja = [[Ford Mondeo mk4]]|
−
samaaluokkaa = [[Mazda6]]}}
+
samaaluokkaa = [[Mazda6]]<br>[[Renault Laguna]]<br>[[Volkswagen Passat]]}}
  
−
'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeon]]''' uusi sukupolvi esiteltiin vuonna [[2000]]. Se perustui alkuperäisen Mondeon alustaratkaisuihin,
+
'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeon]]''' uusi sukupolvi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Vuoden 2005 alussa esiteltiin pieni uudistus. Mallia myydään kolmella eri korivaihtoehdolla: sedan, viistoperä ja farmari. Suomessa farmaria kutsutaan Wagoniksi, tietyillä markkina-alueilla se on Turnier.
−
mutta on ulkonäöltään hienompi kuin vuoden [[1993]] alkuperäinen, lainaten muotokieltä pienemmästä [[Ford Focus|Focuksesta]]. Sisustuksen laatu on parempi ja rakentamisessa on käytetty korkeampia laatustandardeja, joihin on saatu vaikutteita [[Volkswagen Passat]]ista. Samankaltaisuudet Passatin kanssa selittyvät sillä, että Ford rekrytoi VW:ltä aikaisemman Passatin pääsuunnittelijan. Vanhan Zeta-perheen moottorit korvattiin uudemmilla [[Ford Sigma-moottori|Sigma]] ja [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] -moottoreilla.
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
−
Kuten myös edeltäjässä, passiivinen turvallisuus oli uuden Mondeon suuri myyntivaltti. Entistä vahvemmalla korilla varustetussa Mondeossa esiteltiin Intelligent Protection System (IPS) -järjestelmä, joka käytti "älykkäitä" sensoreita, jotka päättivät parhaan turvallisuuslaitteiden (perinteiset etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja sivuverhot) yhdistelmän, jotka toimisivat kolaritilanteessa. Aktiivisen turvallisuuden parantamiseksi kaikissa malleissa oli [[lukkiutumattomat jarrut]] ja elektroninen jarruvoiman jako sekä [[ajonvakautusjärjestelmä]] lisävarusteena.
+
Kolmannen sukupolven Mondeo perustuu alkuperäisen Mondeon alustaratkaisuihin, mutta on ulkonäöltään hienompi kuin vuoden [[1993]] alkuperäinen, lainaten muotokieltä pienemmästä [[Ford Focus|Focuksesta]]. Sisustuksen laatu on parempi ja rakentamisessa on käytetty korkeampia laatustandardeja, joihin on saatu vaikutteita [[Volkswagen Passat]]ista. Samankaltaisuudet Passatin kanssa selittyvät sillä, että Ford rekrytoi [[VW]]:ltä aikaisemman Passatin pääsuunnittelijan. Vanhan [[Ford Zeta -moottori|Zeta]]-perheen moottorit korvattiin uudemmilla [[Ford Sigma-moottori|Sigma]]- ja [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreilla. Mondeolla on paljon yhteistä myös vuonna 2001 esitellyn [[Jaguar X-Type]]n kanssa. Niissä käytetään mm. samaa pohjalevyä ja samoja moottoreita.
 +
 
 +
Edeltäjänsä tapaan passiivinen turvallisuus oli uuden Mondeon suuri myyntivaltti. Entistä vahvemmalla korilla varustetussa Mondeossa esiteltiin Intelligent Protection System (IPS) -järjestelmä, joka käytti "älykkäitä" sensoreita, jotka päättivät parhaan turvallisuuslaitteiden (perinteiset etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja sivuverhot) yhdistelmän, jotka toimisivat kolaritilanteessa. Aktiivisen turvallisuuden parantamiseksi kaikissa malleissa oli [[lukkiutumattomat jarrut]] ja elektroninen jarruvoiman jako sekä [[ajonvakautusjärjestelmä]] lisävarusteena.
 +
 
 +
Malliston urheilullisin malli on 3-litraisella V6:lla varustettu ST 220. Se on saatavana kaikilla kolmella korivaihtoehdolla.
 +
 
 +
Mondeot valmistetaan periaatteessa kaikki Belgian Gentissä. Sedan-mallisia autoja kuitenkin kootaan (SKD/CKD) paikallisille markkinoille myös Kiinassa, Changanissa (ns. Changan Ford Mondeo). Moottorin iskutilavuus on joko 2 (105 kW) tai 2,5 (127 kW) litraa. Samalla periaatteella sedania valmistuu myös Taiwanissa, jossa nimenä on vuodesta 2001 lähtien ollut Metrostar-Mondeo. Marraskuussa mallin korvattiin Metrostar-Mondeo A+:lla, jossa oli uusittu muotoilu.
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
  
−
Alusta, voimansiirto, korirakenne.. Ei moottoritietoja kuitenkaan. Voi laittaa väliotsikoita jos tekstiä on paljon. Myös teknisiä tietoja voi liittää (moottorin arvot, alustan rakenne, mitat ja painot).
+
''Alusta, voimansiirto, korirakenne.. Ei moottoritietoja kuitenkaan. Voi laittaa väliotsikoita jos tekstiä on paljon. Myös teknisiä tietoja voi liittää (moottorin arvot, alustan rakenne, mitat ja painot).''
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
Mondeossa käytetään [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreita. Duratec sarjaan kuuluu kuitenkin monta eri mallia, joten tarkemmin sanottuna moottorivaihtoehdot ovat Duratec HE, Duratec SCi, Duratec 30, Duratorq DI ja Duratorq TDCi.
+
Mondeossa käytetään [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreita. Duratec-sarjaan kuuluu kuitenkin monta eri mallia, joten tarkemmin sanottuna moottorivaihtoehdot ovat Duratec HE, Duratec SCi, Duratec 30, Duratorq DI ja Duratorq TDCi.
  
−
=== Moottorivaihtoehdot ===
+
=== Bensiinimoottorit ===
  
−
==== Bensiinimoottorit ====
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 3950 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SCi||1798 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4250 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||2495 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SE||2967 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||263 Nm @ 4900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''ST 220'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] ST||2967 cm<sup>3</sup>||166 kW (226 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 4900 r/min
 +
|}
  
−
* 1,8 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE 1798 cm<sup>3</sup>, 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min, 160 Nm @ 3950 r/min
+
=== Dieselmoottorit ===
−
* 1,8 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE 1798 cm<sup>3</sup>, 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min, 170 Nm @ 4500 r/min
 
−
* 1,8 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SCi 1798 cm<sup>3</sup>, 96 kW (130 hv) @ 6000 r/min, 170 Nm @ 4250 r/min
 
−
* 2,0 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE 1999 cm<sup>3</sup>, 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min, 190 Nm @ 4500 r/min
 
−
* 2,5 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE 2495 cm<sup>3</sup>, 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min, 220 Nm @ 4250 r/min
 
−
* 3,0 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SE 2967 cm<sup>3</sup>, 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min, 263 Nm @ 4900 r/min
 
−
* 3,0 l [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] ST 2967 cm<sup>3</sup>, 166 kW (226 hv) @ 6000 r/min, 285 Nm @ 4900 r/min
 
  
−
==== Dieselmoottorit ====
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 TDDI'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||245 Nm @ 1900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 TDDI'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||245 Nm @ 1900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 3800 r/min||325 Nm @ 1800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||2198 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 3500 r/min||360 Nm @ 1800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|}
  
−
* 2,0 l [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]] DI 1998 cm<sup>3</sup>, 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min, 245 Nm @ 1900 r/min
+
2,2-litrainen dieselvaihtoehto on ollut valikoimassa vuodesta 2004 lähtien.
−
* 2,0 l [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]] DI 1998 cm<sup>3</sup>, 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 1900 r/min
 
−
* 2,0 l [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]] TDCi 1998 cm<sup>3</sup>, 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min
 
−
* 2,0 l [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]] TDCi 1998 cm<sup>3</sup>, 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 1900 r/min
 
−
* 2,0 l [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]] TDCi 1998 cm<sup>3</sup>, 96 kW (130 hv) @ 3800 r/min, 325 Nm @ 1800 r/min
 
−
* 2,2 l [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]] TDCi 2198 cm<sup>3</sup>, 114 kW (155 hv) @ 3500 r/min, 360 Nm @ 1800 r/min
 
  
 
== Varustelusta ==
 
== Varustelusta ==
Rivi 89: Rivi 122:
 
{{enWikipedia|Ford_Mondeo}}
 
{{enWikipedia|Ford_Mondeo}}
  
−
[[Luokka:Ford|Mondeo mk3]][[Luokka:Mallit|Mondeo mk3]]
+
[[Luokka:Ford|Mondeo mk3]]
 +
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk3]]

Versio 24. maaliskuuta 2007 kello 11.48

Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: Tekniikka-osio puuttuu. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.
Ford Mondeo mk3
Ford Contour
Ford Mondeo 2004
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Belgia
Valmistusaika 2000–
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1798–2967 cm3
Teho 66–166 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 6,8–13,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 177–250 km/h
Kulutus 5,8–10,6 l/100km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 24.390–48.200 € (2007)
Edeltäjä Ford Mondeo mk2
Seuraaja Ford Mondeo mk4
Saman luokan autoja Mazda6
Renault Laguna
Volkswagen Passat


Ford Mondeon uusi sukupolvi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2000. Vuoden 2005 alussa esiteltiin pieni uudistus. Mallia myydään kolmella eri korivaihtoehdolla: sedan, viistoperä ja farmari. Suomessa farmaria kutsutaan Wagoniksi, tietyillä markkina-alueilla se on Turnier.

Yleistä

Kolmannen sukupolven Mondeo perustuu alkuperäisen Mondeon alustaratkaisuihin, mutta on ulkonäöltään hienompi kuin vuoden 1993 alkuperäinen, lainaten muotokieltä pienemmästä Focuksesta. Sisustuksen laatu on parempi ja rakentamisessa on käytetty korkeampia laatustandardeja, joihin on saatu vaikutteita Volkswagen Passatista. Samankaltaisuudet Passatin kanssa selittyvät sillä, että Ford rekrytoi VW:ltä aikaisemman Passatin pääsuunnittelijan. Vanhan Zeta-perheen moottorit korvattiin uudemmilla Sigma- ja Duratec-moottoreilla. Mondeolla on paljon yhteistä myös vuonna 2001 esitellyn Jaguar X-Typen kanssa. Niissä käytetään mm. samaa pohjalevyä ja samoja moottoreita.

Edeltäjänsä tapaan passiivinen turvallisuus oli uuden Mondeon suuri myyntivaltti. Entistä vahvemmalla korilla varustetussa Mondeossa esiteltiin Intelligent Protection System (IPS) -järjestelmä, joka käytti "älykkäitä" sensoreita, jotka päättivät parhaan turvallisuuslaitteiden (perinteiset etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja sivuverhot) yhdistelmän, jotka toimisivat kolaritilanteessa. Aktiivisen turvallisuuden parantamiseksi kaikissa malleissa oli lukkiutumattomat jarrut ja elektroninen jarruvoiman jako sekä ajonvakautusjärjestelmä lisävarusteena.

Malliston urheilullisin malli on 3-litraisella V6:lla varustettu ST 220. Se on saatavana kaikilla kolmella korivaihtoehdolla.

Mondeot valmistetaan periaatteessa kaikki Belgian Gentissä. Sedan-mallisia autoja kuitenkin kootaan (SKD/CKD) paikallisille markkinoille myös Kiinassa, Changanissa (ns. Changan Ford Mondeo). Moottorin iskutilavuus on joko 2 (105 kW) tai 2,5 (127 kW) litraa. Samalla periaatteella sedania valmistuu myös Taiwanissa, jossa nimenä on vuodesta 2001 lähtien ollut Metrostar-Mondeo. Marraskuussa mallin korvattiin Metrostar-Mondeo A+:lla, jossa oli uusittu muotoilu.

Tekniikka

Alusta, voimansiirto, korirakenne.. Ei moottoritietoja kuitenkaan. Voi laittaa väliotsikoita jos tekstiä on paljon. Myös teknisiä tietoja voi liittää (moottorin arvot, alustan rakenne, mitat ja painot).

Moottorit

Mondeossa käytetään Duratec-moottoreita. Duratec-sarjaan kuuluu kuitenkin monta eri mallia, joten tarkemmin sanottuna moottorivaihtoehdot ovat Duratec HE, Duratec SCi, Duratec 30, Duratorq DI ja Duratorq TDCi.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 Duratec HE 1798 cm3 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min 160 Nm @ 3950 r/min
1.8 R4 Duratec HE 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 170 Nm @ 4500 r/min
1.8 R4 Duratec SCi 1798 cm3 96 kW (130 hv) @ 6000 r/min 170 Nm @ 4250 r/min
2.0 R4 Duratec HE 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4500 r/min
2.5 V6 Duratec HE 2495 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 220 Nm @ 4250 r/min
3.0 V6 Duratec SE 2967 cm3 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min 263 Nm @ 4900 r/min
ST 220 V6 Duratec ST 2967 cm3 166 kW (226 hv) @ 6000 r/min 285 Nm @ 4900 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 TDDI R4 Duratorq 1998 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 245 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDDI R4 Duratorq 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDCi R4 Duratorq 1998 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 245 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDCi R4 Duratorq 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDCi R4 Duratorq 1998 cm3 96 kW (130 hv) @ 3800 r/min 325 Nm @ 1800 r/min
2.2 TDCi R4 Duratorq 2198 cm3 114 kW (155 hv) @ 3500 r/min 360 Nm @ 1800 r/min

2,2-litrainen dieselvaihtoehto on ollut valikoimassa vuodesta 2004 lähtien.

Varustelusta

Varustelutasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium. Lisäksi on urheilullinen ST220. Ennen ensimmäistä malliuudistusta oli lisäksi tarjolla nahkaverhoiltu Ghia X.

  • Ambiente: Tulossa
  • Trend: Tulossa
  • Ghia: Tulossa
  • Titanium: kuten Ghia, mutta puujäljitelmäpaneelien tilalla metallijäljitelmäpaneelit.

Tekniset tiedot

  • Mitat
    • Pituus: 4731 mm (4804 mm Wagonissa)
    • Leveys ilman peilejä: 1812 mm
    • Leveys peilien kanssa: 1958 mm
    • Korkeus: 1429 mm (1441 mm Wagonissa, tai 1481 mm kattokiskojen kanssa)
    • Akseliväli: 2754 mm
  • Massa
    • Omapaino: 1360-1562 kg (1434-1615 kg Wagonissa)

Kehitys

Vuonna 2004 Mondeo sai pienen päivityksen. Uusiin malleihin tuli suurempi krominen hunajakenno-etusäliekkö, uusi keskikonsoli, jossa on sähköinen ilmastoinniin säätö, joko tavallinen Ford-radio, Sony radio tai satelliittinavigointi radio/CD-soitin, jossa on myös ilmastoinnin säätö. Durashift-automaattivaihteisto tuli saataville ohjauspyörässä olevissa säätönapeilla kuten myös 96-kilowattinen yhteispaineruiskutuksella varustettu Duratorq-turbodiesel. Bensiinimoottoreita kehittettiin edelleen: uusi SCI (suoraruiskutus) -versio, joka kehittää 4 kW enemmän kuin tavallinen, 1,8-litraisesta Duratec-moottorista esiteltiin.

Vuoden 2005 puolivälissä Mondeo sai uuden päivityksen. Uutuutena oli mm. uusi varustelutaso, Titanium. Myös muiden mallien varustusta täydennettiin. Ulkoa mallin erottaa kylkilistojen puuttumisesta ja uusista takavaloista. Sisällä kellon pohjaväri vaihtui valkoisesta mustaksi.

Katso myös

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Mondeo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Mondeo_III&oldid=38211"