Ero sivun ”Datsun Cherry N10” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 19: Rivi 19:
 
samaaluokkaa = [[Opel Kadett D]]}}
 
samaaluokkaa = [[Opel Kadett D]]}}
  
'''Datsun Cherry N10''' tuli myyntiin vuonna [[1978]], tämä malli tunnettiin Japanissa nimellä '''Nissan Pulsar''' ja Australiassa nimellä '''Datsun Pulsar''', Euroopassa mallinimenä oli '''Datsun Cherry''' tai '''Datsun 100A/120A/130A/140A/150A''', Yhdysvalloissa käytettiin nimeä '''Datsun 310'''. Autoa valmistettiin myös Euroopassa nimellä [[Alfa Romeo ARNA]].
+
'''Datsun Cherry N10''' tuli myyntiin vuonna [[1978]], tämä malli tunnettiin Japanissa nimellä '''Nissan Pulsar''' ja Australiassa nimellä '''Datsun Pulsar''', Euroopassa mallinimenä oli '''Datsun Cherry''' tai '''Datsun 100A/120A/130A/140A/150A''', Yhdysvalloissa käytettiin nimeä '''Datsun 310'''. Autoa valmistettiin myös Euroopassa nimellä [[Alfa Romeo Arna]], tässä erona boksermoottori.
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==

Versio 25. huhtikuuta 2007 kello 20.14

Datsun Cherry
Nissan Pulsar
Datsun Pulsar
Datsun 100A
Datsun 120A
Datsun 130A
Datsun 140A
Datsun 150A
Datsun 310
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19781982
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
3-ovinen coupé
farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 988–1397 cm3
Teho -
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Datsun Cherry F10
Seuraaja Nissan Cherry N12
Saman luokan autoja Opel Kadett D


Datsun Cherry N10 tuli myyntiin vuonna 1978, tämä malli tunnettiin Japanissa nimellä Nissan Pulsar ja Australiassa nimellä Datsun Pulsar, Euroopassa mallinimenä oli Datsun Cherry tai Datsun 100A/120A/130A/140A/150A, Yhdysvalloissa käytettiin nimeä Datsun 310. Autoa valmistettiin myös Euroopassa nimellä Alfa Romeo Arna, tässä erona boksermoottori.

Varustelu

Auton varusteluun kuuluu kierroslukumittari.

Kehitys

Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna 1981, jolloin se sai uudet E-sarjan moottorit.

Tekniikka

Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Takana on erillisjousitus.

Moottorit

  • 1.0 (988 cm3) (A10)
  • 1.4 (1397 cm3) (A14)


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.