Datsun Cherry E10

Datsun Cherry Datsun 1000 Datsun 100A Datsun 120A
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan, Japani
Valmistusaika	1970–1974
Luokka	C-segmentti
Kori	2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	970–1171 cm3
Teho	53–54 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	ei edeltäjää
Seuraaja	Datsun Cherry F10
Saman luokan autoja	Opel Kadett B

Datsun Cherry E10 on Nissanin ensimmäinen etuvetoinen henkilöautomalli, Suomessa tämä malli tunnetaan hyvin nimellä Datsun 100A, mutta muualla maailmalla käytettiin myös nimiä Datsun Cherry, Datsun 1000 ja Datsun 120A, 120A nimellä meillä Suomessa myytiin ainoastaan 1.2 litraisella koneella varustettua coupé mallia.

Auto on suorituskyvyltään yllättävän hyvä etenkin kaupunkiajeluun, mutta ajo-ominaisuudet toimivat jotenkuten myös maantiellä. Ohjaus on kevyt ja tarkka, mutta jousitus huono ja melutaso korkea.

E10-mallia rekisteröitiin suomessa seuraavasti:

1972 - 4412 kpl 1973 - 3084 kpl 1974 - 6240 kpl 1975 - 8313 kpl 1976 - 7290 kpl 1977 - 5934 kpl 1978 - 4071 kpl 1979 - 1373 kpl

Kehitys

Vuonna 1971 myyntiin tuli coupé malli.

Vuonna 1972 maaliskuussa farmarimalli tulee myyntiin, saman vuoden syksyllä 100A sai uuden kojelaudan.

Vuonna 1973 auto sai pienen kasvojenkohotuksen, jossa mm. takavalot muuttuivat kulmikkaammiksi.

Tekniikka

Autossa on erillisjousitus sekä edessä että takana (farmarimallissa ei takana).

Moottorit

Eurooppa

• 100A (970 cm³) (A10) - 53 hv (1971 - 1977)
• 120A (1171 cm³) (A12) - 54 hv (1973 - 1974)

Japani

• X-1 (1171 cm³) (A12T)

Mitat (sedan/farmari/coupé)

• Pituus: 2 340 mm
• Leveys: 3 610 / 3 610 / 3 690 mm
• Korkeus: 1 380 / 1 380 / 1 310 mm
• Omamassa: 635-710 / 680-800 / 695 kg