Ero sivun ”Barabus TKR” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 33: Rivi 33:
 
== Moottori ==  
 
== Moottori ==  
  
Moottorina on tuplaturbolla varustettu [[V8]], joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia tiekäytössä. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 270 mph.  
+
Moottorina on tuplaturbolla varustettu [[V8]], joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 270 mph.  
  
6.0 - 1005 hv @ 6800 r/min
+
*6.0 - 1005 hv @ 6800 r/min
  
 
[[Luokka: Barabus|VKR]]
 
[[Luokka: Barabus|VKR]]
 
[[Luokka: Mallit|VKR]]
 
[[Luokka: Mallit|VKR]]
 
[[Luokka:Superautot]]
 
[[Luokka:Superautot]]

Versio 9. marraskuuta 2006 kello 19.36

Barabus TKR
Valmistaja ja valmistusmaa Barabus, Italia
Valmistusaika 2006
Luokka Superauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8, Twinturbo
Iskutilavuus n. 6000 cm3
Teho 1005 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 1,67 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 434 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka $ 660 000
Edeltäjä ensimmäinen malli
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Bugatti Veyron
Ferrari FXX


Barabus TKR on markkinoille tuleva maailman nopein superauto. Esittely tapahtui heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa.

Yleistä

TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, jättäen titteliä pitävän Bugatti Veyronin taakseen, myös hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000).

Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä 2006.

Muotoilu

Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon Saleen S7:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu Pagani Zondasta.

Moottori

Moottorina on tuplaturbolla varustettu V8, joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 270 mph.

  • 6.0 - 1005 hv @ 6800 r/min