Ero sivun ”Ford Aerostar” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Chevrolet Astro]]<br>[[Volkswagen Eurovan]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Astro]]<br>[[Volkswagen Eurovan]]}} | ||
| − | '''Ford Aerostar''' on [[Ford]]in ensimmäinen tila-automalli, joka esiteltiin vuosimalliksi [[1986]] vuonna [[1985]] | + | '''Ford Aerostar''' on [[Ford]]in ensimmäinen tila-automalli, joka esiteltiin vuosimalliksi [[1986]] vuonna [[1985]]. Autosta piti tulla pieni tila-auto, mutta siitä tuli kuitenkin keskikokoinen tila-auto [[Chevrolet Astro]]n tavoin. Aerostar sai Motor Trend -lehden Truck of The Year -palkinnon vuonna [[1990]]. Sitä valmistettiin St. Louisissa, Missourissa samalla tehtaalla [[Ford Explorer]]in, [[Mercury Mountaineer]]in ja [[Lincoln Aviator]]in kanssa. Autoja myytiin yli 100 000 kappaletta vuodessa, joka on huomattavasti kilpailijoita paremmin. |
| − | Aerostar erosi muista aikakautensa tila-autoista siinä, että muiden ollessa henkilöautomaisesti rakennettuja, se on rakennettu kuorma-automaisesti erillisrungolla. Aerodynaaminen muotoilu oli samanlaista kuin samanikäisessä täysikokoisessa [[Ford Taurus]] mallissa ja keula muistuttaa hieman NASA:n avaruussukkulaa. | + | Aerostar erosi muista aikakautensa tila-autoista siinä, että muiden ollessa henkilöautomaisesti rakennettuja, se on rakennettu kuorma-automaisesti erillisrungolla. Aerodynaaminen muotoilu oli samanlaista kuin samanikäisessä täysikokoisessa [[Ford Taurus]] -mallissa ja keula muistuttaa hieman NASA:n avaruussukkulaa. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Varustelutasot ovat perusmalli, '''XL''' ja '''XLT'''. Jonkin aikaa saatavilla oli '''Eddie Bauer''' erikoismalli, jossa on sama varustelu kuin XLT:ssä mutta siinä on kaksivärinen nahkasisustus. Saatavilla oli myös '''Sport''' malli, jossa lisävarusteena on ilmanottoaukko, | + | Varustelutasot ovat perusmalli, '''XL''' ja '''XLT'''. Jonkin aikaa saatavilla oli '''Eddie Bauer''' -erikoismalli, jossa on sama varustelu kuin XLT:ssä mutta siinä on kaksivärinen nahkasisustus. Saatavilla oli myös '''Sport'''-malli, jossa lisävarusteena on ilmanottoaukko, astinlaudat AEROSTAR-tekstein, kaksivärimaalaus ja korinväriset puskurit. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali (vuoteen 1995 asti) tai nelivaihteinen automaatti, joissa on | + | Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali (vuoteen 1995 asti) tai nelivaihteinen automaatti, joissa on käytettiin useita eri vaihteistoja (4ALD perusmallissa, 4R44 3,0-litraisessa ja 4R55 4,0-litraisessa) |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 20. helmikuuta 2007 kello 15.09
| Ford Aerostar | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1985–1997 |
| Luokka | tila-auto |
| Kori | 3-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 2300–4000 cm3 |
| Teho | 100–160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford Windstar mk1 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Astro Volkswagen Eurovan |
Ford Aerostar on Fordin ensimmäinen tila-automalli, joka esiteltiin vuosimalliksi 1986 vuonna 1985. Autosta piti tulla pieni tila-auto, mutta siitä tuli kuitenkin keskikokoinen tila-auto Chevrolet Astron tavoin. Aerostar sai Motor Trend -lehden Truck of The Year -palkinnon vuonna 1990. Sitä valmistettiin St. Louisissa, Missourissa samalla tehtaalla Ford Explorerin, Mercury Mountaineerin ja Lincoln Aviatorin kanssa. Autoja myytiin yli 100 000 kappaletta vuodessa, joka on huomattavasti kilpailijoita paremmin.
Aerostar erosi muista aikakautensa tila-autoista siinä, että muiden ollessa henkilöautomaisesti rakennettuja, se on rakennettu kuorma-automaisesti erillisrungolla. Aerodynaaminen muotoilu oli samanlaista kuin samanikäisessä täysikokoisessa Ford Taurus -mallissa ja keula muistuttaa hieman NASA:n avaruussukkulaa.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot ovat perusmalli, XL ja XLT. Jonkin aikaa saatavilla oli Eddie Bauer -erikoismalli, jossa on sama varustelu kuin XLT:ssä mutta siinä on kaksivärinen nahkasisustus. Saatavilla oli myös Sport-malli, jossa lisävarusteena on ilmanottoaukko, astinlaudat AEROSTAR-tekstein, kaksivärimaalaus ja korinväriset puskurit.
Kehitys
Vuonna 1988 tuli myyntiin pidennetyllä akselivälillä oleva malli, E4WD.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali (vuoteen 1995 asti) tai nelivaihteinen automaatti, joissa on käytettiin useita eri vaihteistoja (4ALD perusmallissa, 4R44 3,0-litraisessa ja 4R55 4,0-litraisessa)
Moottorit
- 2.3 (Lima) - 100 hv
- 2.8 (Cologne) - 115 hv
- 3.0 (Vulcan) - 145 hv
- 4.0 (Cologne) - 155 hv
- 4.0 4WD (Cologne) - 160 hv
Osien yhteensopivuus
Koska Aerostar on rakennettu Fordin muiden hyötyajoneuvojen osista, voidaan siinä käyttää Ford Rangerin, Ford Bronco II:n ja Ford Explorerin jarrusatuloita, akselien laakereita, renkaita, yms. Monet Aerostarin omistajat ovat vaihtaneet 15" tai 16" vanteet Explorerista tai Rangerista.
