Ero sivun ”Mitsubishi Lancer EVO I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Mitsubishi Lancer Evolution I|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Mitsubishi|
 +
valmistusmaa = Japani|
 +
valmistusaika = [[1993]]|
 +
luokka = [[urheiluauto]]|
 +
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
moottori = [[R4]] Turbo|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = 1997 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 244 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Mitsubishi Galant VR-4]]|
 +
seuraaja = [[Mitsubishi Lancer EVO II]]|
 +
samaaluokkaa = }}
 +
 
'''Mitsubishi Lancer EVO I''' eli Evolution -sarjan ensimmäinen auto kehitettiin [[Mitsubishi Galant VR-4]]:n seuraajaksi, [[Mitsubishi]]n [[WRC]] -ryhmän ralliautoksi. Mallissa on [[Mitsubishi Galant VR-4|VR-4]]:n voimansiirto, [[Mitsubishi Eclipse]]n moottori ja [[Mitsubishi Lancer]]in kevyt CD9A kori.  
 
'''Mitsubishi Lancer EVO I''' eli Evolution -sarjan ensimmäinen auto kehitettiin [[Mitsubishi Galant VR-4]]:n seuraajaksi, [[Mitsubishi]]n [[WRC]] -ryhmän ralliautoksi. Mallissa on [[Mitsubishi Galant VR-4|VR-4]]:n voimansiirto, [[Mitsubishi Eclipse]]n moottori ja [[Mitsubishi Lancer]]in kevyt CD9A kori.  
  

Versio 21. helmikuuta 2007 kello 13.17

Mitsubishi Lancer Evolution I
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi, Japani
Valmistusaika 1993
Luokka urheiluauto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 Turbo
Iskutilavuus 1997 cm3
Teho 244 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Mitsubishi Galant VR-4
Seuraaja Mitsubishi Lancer EVO II
Saman luokan autoja


Mitsubishi Lancer EVO I eli Evolution -sarjan ensimmäinen auto kehitettiin Mitsubishi Galant VR-4:n seuraajaksi, Mitsubishin WRC -ryhmän ralliautoksi. Mallissa on VR-4:n voimansiirto, Mitsubishi Eclipsen moottori ja Mitsubishi Lancerin kevyt CD9A kori.

Tuotanto 7 628 kpl - tuotantovuosi 1993

Varustelu

EVOsta on saatavana kaksi mallia, jotka ovat GSR ja RS, joista jälkimmäinen on riisuttu kilpaversio, jossa ei ole sähköikkunoita ja sähkösäätöisiä istuimia, lukkiutumattomia ABS-jarruja ja takalasinpyyhkimiä. Tässä mallissa on myös teräsvanteet.

Moottori

  • 1997 cm3 DOHC Turbo (4G63) - 244 hv @ 6000 r/min, 309 Nm @ 3000 r/min