Ero sivun ”Austin 3-litre” versioiden välillä
(→Ominaisuudet) |
|||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Ominaisuudet == | == Ominaisuudet == | ||
| − | Kaarreajo-ominaisuudet ovat hieman paremmat kuin vanhassa Westminsterissä. Moottori on laiska. Sisätilat ovat selvästi pienemmät kuin 1800-mallissa | + | Kaarreajo-ominaisuudet ovat hieman paremmat kuin vanhassa Westminsterissä. Moottori on laiska. Sisätilat ovat selvästi pienemmät kuin [[Austin 1800|1800-mallissa]] takavedon vaatiman kardaanitunnelin vuoksi. Ajoasento on kohtalainen ja parempi kuin monissa muissa Austineissa (3-litre:ssä on pystympi ohjauspyörä). <ref>Tekniikan Maailma 20/1967, s. 57</ref> |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Versio 23. maaliskuuta 2025 kello 20.26
| Austin 3-litre | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | British Leyland, |
| Valmistusaika | 10/ 1967–1971 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari (Crayford) |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2912 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Austin A110 Westminster |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Austin 3-litre oli Austinin yritys kehittää Austin A110 Westminsterille seuraaja edustusluokkaan, joka oli jo lähtökohdiltaan heikko. Perustaksi otettiin 1800-malli, jonka koria jatkettiin molemmista päistä ja keulalle istutettiin vanhan mallin moottori. Autoa valmistettiin ainoastaan 9 992 kappaletta.
Sisustaltaan auto on luksustyylinen, mutta nahkasisustaa ei kuitenkaan ollut saatavilla. Alunperin autosta piti tulla myös Wolseleyn ja Vanden Plasin paremmin varustellut mallit, jotka jäivät kuitenkin prototyyppiasteelle.
Sisällysluettelo
Ominaisuudet
Kaarreajo-ominaisuudet ovat hieman paremmat kuin vanhassa Westminsterissä. Moottori on laiska. Sisätilat ovat selvästi pienemmät kuin 1800-mallissa takavedon vaatiman kardaanitunnelin vuoksi. Ajoasento on kohtalainen ja parempi kuin monissa muissa Austineissa (3-litre:ssä on pystympi ohjauspyörä). [1]
Tekniikka
Vaihteistona on perinteinen nelivaihteinen manuaalivaihteisto, jousitus on hydrolastinen ja ajettavuutta pidetäänkin erittäin mukavana.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 | R6 | BMC C-sarja | 2912 cm3 | 125 hv (bhp) | |
Mitat
- Pituus: 4718 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1438 mm
- Akseliväli: 2908 mm
- Omamassa: 1499 kg
- Polttoainesäiliö: 66 l
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin_3-litre-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 20/1967, s. 57