Ero sivun ”Datsun Laurel C30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Audi 60]]<br>[[Ford Cortina mk3|Ford Cortina]]<br>[[Mazda 1800]]<br>[[Vauxhall Victor FD]]}} | samaaluokkaa = [[Audi 60]]<br>[[Ford Cortina mk3|Ford Cortina]]<br>[[Mazda 1800]]<br>[[Vauxhall Victor FD]]}} | ||
'''Datsun Laurel''' (C30) on vuosina [[1968]]–[[1972]] valmistettu ylemmän keskiluokan neliovinen auto ja [[Nissan Laurel|Laurelin]] 1. sukupolven automalli. | '''Datsun Laurel''' (C30) on vuosina [[1968]]–[[1972]] valmistettu ylemmän keskiluokan neliovinen auto ja [[Nissan Laurel|Laurelin]] 1. sukupolven automalli. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1971 == | ||
| + | '''Datsun 1800''' jäi Tekniikan Maailman 14/1971 vertailussa luokassaan toiseksi (2./2), sitä parempi oli [[Ford Cortina mk3|Ford Cortina 2000]]. | ||
| + | |||
| + | Datsun 1800:n vaihteisto toimii hyvin ja jousitus on mukava. Istuimet ovat huonot ja niissä on liukas ja hiostava muoviverhoilu. Ajo-ominaisuuksia heikentää liiallinen aliohjautuvuus kaarteissa. Jarrut ovat heikkotehoiset. Ensiasennusrenkaat ovat huonot. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 3. maaliskuuta 2024 kello 18.41
| Datsun Laurel (C30) Datsun 1800 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1968–1972 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1815 cm³ |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Datsun Laurel C130 |
| Saman luokan autoja | Audi 60 Ford Cortina Mazda 1800 Vauxhall Victor FD |
Datsun Laurel (C30) on vuosina 1968–1972 valmistettu ylemmän keskiluokan neliovinen auto ja Laurelin 1. sukupolven automalli.
Vertailu 1971
Datsun 1800 jäi Tekniikan Maailman 14/1971 vertailussa luokassaan toiseksi (2./2), sitä parempi oli Ford Cortina 2000.
Datsun 1800:n vaihteisto toimii hyvin ja jousitus on mukava. Istuimet ovat huonot ja niissä on liukas ja hiostava muoviverhoilu. Ajo-ominaisuuksia heikentää liiallinen aliohjautuvuus kaarteissa. Jarrut ovat heikkotehoiset. Ensiasennusrenkaat ovat huonot.
Mitat
| Pituus | 4290 mm |
| Leveys | 1605 mm |
| Korkeus | 1405 mm |
| Akseliväli | 2620 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1315 / 1315 mm |
| Polttoainesäiliö | 51 L |
| Omapaino | 1100 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/1971
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Laurel-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
