Ero sivun ”Mitsubishi Minicab 3. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi Minicab<br>Mitsubishi L100| kuva = | valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Okayama<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia<br>{{L...) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Okayama<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Okayama<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, Yangmei| |
valmistusaika = [[1976]]–[[1984]]<br>[[1977]]–[[1986]] Indonesia| | valmistusaika = [[1976]]–[[1984]]<br>[[1977]]–[[1986]] Indonesia| | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 471–644 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 471–644 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 21–? kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Minicab 5 lanseerattiin lisäämällä moottorin kokoa vain alustavasti 471 cm<sup>3</sup>:iin, mikä heijastaa uusia Keicar-luokan standardeja, jotka esiteltiin vuonna 1976, kun taas sen koko pysyi aiemman kaltaisena. | Minicab 5 lanseerattiin lisäämällä moottorin kokoa vain alustavasti 471 cm<sup>3</sup>:iin, mikä heijastaa uusia Keicar-luokan standardeja, jotka esiteltiin vuonna 1976, kun taas sen koko pysyi aiemman kaltaisena. | ||
Uusien standardien täyden hyödyn saamiseksi Minicab Wide 55 lanseerattiin vain vuotta myöhemmin maaliskuussa 1977. Minicab Wide 55:ssä oli uusi 546 cm<sup>3</sup>:n 4-tahtimoottori, joka käytti Mitsubishi Motorsin Silent Shaft -tasapainotekniikkaa. Tasaisen ja rohkean suorituskyvyn, joka löytyy tavallisesti suuremmasta kokoluokasta kevyistä hyötyajoneuvoista. Minicab Wide 55 täytti uudet Keicar-luokan standardit täysimääräisesti tuoden korin mitat 1395 mm leveäksi ja 3195 mm pitkäksi kuorma-autoille ja 3155 mm pakettiautojen korityypeille ja uudella tyylillä, joka antoi sille varman vakaan ulkonäön. Minicab Wide 55 Van vastasi Keicar-pakettiautojen kasvavaan kysyntään ottamalla käyttöön Hi-Roof-mallin vuonna 1980 ja lisäämällä takapyyhkimen, solenoidilukolla varustetun takaluukun ja muita varusteita vuonna 1981. Markkinoilla nyt uusien Keicar-luokan standardien mukaisen mallin tiedossa olevan Wide 55 poistettiin nimikilvestä ja sarja palautettiin Minicab-nimiseksi. Vuonna 1982 valikoimaan lisättiin MCA-Jet-moottori ja nelivetomalli sekä äänetön ketjunsiirtokotelo, joka otettiin käyttöön etupyörien ohjaamiseen. | Uusien standardien täyden hyödyn saamiseksi Minicab Wide 55 lanseerattiin vain vuotta myöhemmin maaliskuussa 1977. Minicab Wide 55:ssä oli uusi 546 cm<sup>3</sup>:n 4-tahtimoottori, joka käytti Mitsubishi Motorsin Silent Shaft -tasapainotekniikkaa. Tasaisen ja rohkean suorituskyvyn, joka löytyy tavallisesti suuremmasta kokoluokasta kevyistä hyötyajoneuvoista. Minicab Wide 55 täytti uudet Keicar-luokan standardit täysimääräisesti tuoden korin mitat 1395 mm leveäksi ja 3195 mm pitkäksi kuorma-autoille ja 3155 mm pakettiautojen korityypeille ja uudella tyylillä, joka antoi sille varman vakaan ulkonäön. Minicab Wide 55 Van vastasi Keicar-pakettiautojen kasvavaan kysyntään ottamalla käyttöön Hi-Roof-mallin vuonna 1980 ja lisäämällä takapyyhkimen, solenoidilukolla varustetun takaluukun ja muita varusteita vuonna 1981. Markkinoilla nyt uusien Keicar-luokan standardien mukaisen mallin tiedossa olevan Wide 55 poistettiin nimikilvestä ja sarja palautettiin Minicab-nimiseksi. Vuonna 1982 valikoimaan lisättiin MCA-Jet-moottori ja nelivetomalli sekä äänetön ketjunsiirtokotelo, joka otettiin käyttöön etupyörien ohjaamiseen. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.5'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 2G22-moottori|2G22]]||471 cm<sup>3</sup>||21 kW (28 hv) @ 6000 r/min||36 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.55'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 2G23-moottori|2G23]]||546 cm<sup>3</sup>||22 kW (29 hv) @ 5500 r/min||41 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.6'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 2G24-moottori|2G24]]||644 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_Minicab}} | {{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_Minicab}} | ||
| + | {{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_Vulcan_engine}} | ||
* https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/ | * https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/ | ||
<references/> | <references/> | ||
Nykyinen versio 29. tammikuuta 2024 kello 09.21
| Mitsubishi Minicab Mitsubishi L100 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani, Okayama Indonesia Taiwan, Yangmei
|
| Valmistusaika | 1976–1984 1977–1986 Indonesia |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen pakettiauto 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 471–644 cm3 |
| Teho | 21–? kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minicab 2. sukupolvi |
| Seuraaja | Mitsubishi Minicab 4. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | |
Minicab 5 lanseerattiin lisäämällä moottorin kokoa vain alustavasti 471 cm3:iin, mikä heijastaa uusia Keicar-luokan standardeja, jotka esiteltiin vuonna 1976, kun taas sen koko pysyi aiemman kaltaisena.
Uusien standardien täyden hyödyn saamiseksi Minicab Wide 55 lanseerattiin vain vuotta myöhemmin maaliskuussa 1977. Minicab Wide 55:ssä oli uusi 546 cm3:n 4-tahtimoottori, joka käytti Mitsubishi Motorsin Silent Shaft -tasapainotekniikkaa. Tasaisen ja rohkean suorituskyvyn, joka löytyy tavallisesti suuremmasta kokoluokasta kevyistä hyötyajoneuvoista. Minicab Wide 55 täytti uudet Keicar-luokan standardit täysimääräisesti tuoden korin mitat 1395 mm leveäksi ja 3195 mm pitkäksi kuorma-autoille ja 3155 mm pakettiautojen korityypeille ja uudella tyylillä, joka antoi sille varman vakaan ulkonäön. Minicab Wide 55 Van vastasi Keicar-pakettiautojen kasvavaan kysyntään ottamalla käyttöön Hi-Roof-mallin vuonna 1980 ja lisäämällä takapyyhkimen, solenoidilukolla varustetun takaluukun ja muita varusteita vuonna 1981. Markkinoilla nyt uusien Keicar-luokan standardien mukaisen mallin tiedossa olevan Wide 55 poistettiin nimikilvestä ja sarja palautettiin Minicab-nimiseksi. Vuonna 1982 valikoimaan lisättiin MCA-Jet-moottori ja nelivetomalli sekä äänetön ketjunsiirtokotelo, joka otettiin käyttöön etupyörien ohjaamiseen.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.5 | R2 OHC | 2G22 | 471 cm3 | 21 kW (28 hv) @ 6000 r/min | 36 Nm @ 4000 r/min |
| 0.55 | R2 OHC | 2G23 | 546 cm3 | 22 kW (29 hv) @ 5500 r/min | 41 Nm @ 3000 r/min |
| 0.6 | R2 OHC | 2G24 | 644 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Mitsubishi_Minicab-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Mitsubishi_Vulcan_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
