Ero sivun ”Honda Accord 1” versioiden välillä
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Honda Accord mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1976]] kaksiovisena | + | '''Honda Accord mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1976]] kaksiovisena urheilullisena hatchback -mallina. Auto oli hyvin samannäköinen pikkuveljensä [[Honda Civic mk1]]:n kanssa, mutta huomattavasti sitä suurempi. Auto myi hyvin hyvän sisätilavuutensa ja pienen polttoaineenkulutuksensa takia. Accordin suositota lisäsi myös se, että se oli etuvetoinen useista Japanilaisista kilpailijoistaan poiketen. Varustelutasoltaan Accord on Japanilaisia kilpailijoitaan parempi ja sen ilmanvastuskerroin on 0.44. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1977]] markkinoille tuli sporttisen hatchback -mallin rinnalle neliovinen sedan, joka oli mm. [[Toyota Carina]]n ja [[Mazda 626]]:n kilpailijaksi suunnattu. Malli on myös hatchbackia 22 cm pidempi, joten myös sisätilat ovat jonkinverran suuremmat. | ||
Vuonna [[1978]] markkinoille tuli '''LX''' versio, jossa on ilmastointi. Seuraavana vuonna tuli neliovinen sedan ja tehot nousivat 72 hevosvoimaan. | Vuonna [[1978]] markkinoille tuli '''LX''' versio, jossa on ilmastointi. Seuraavana vuonna tuli neliovinen sedan ja tehot nousivat 72 hevosvoimaan. | ||
| Rivi 29: | Rivi 31: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Kaasuttimina kaikissa malleissa on [[Keihin]]-kaasutin. | + | Kaasuttimina kaikissa malleissa on [[Keihin]]-kaasutin. Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kaksivaihteinen Hondamatic -automaattivaihteisto. |
*'''1600''' (1599 cm<sup>3</sup>) - 80 hv @ 5300 r/min, 120 Nm @ 3000 r/min | *'''1600''' (1599 cm<sup>3</sup>) - 80 hv @ 5300 r/min, 120 Nm @ 3000 r/min | ||
Versio 27. syyskuuta 2006 kello 08.57
| Honda Accord | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1976–1981 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1599-1750 cm3 |
| Teho | 80-90 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Honda Accord mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Honda Accord mk1 tuli myyntiin vuonna 1976 kaksiovisena urheilullisena hatchback -mallina. Auto oli hyvin samannäköinen pikkuveljensä Honda Civic mk1:n kanssa, mutta huomattavasti sitä suurempi. Auto myi hyvin hyvän sisätilavuutensa ja pienen polttoaineenkulutuksensa takia. Accordin suositota lisäsi myös se, että se oli etuvetoinen useista Japanilaisista kilpailijoistaan poiketen. Varustelutasoltaan Accord on Japanilaisia kilpailijoitaan parempi ja sen ilmanvastuskerroin on 0.44.
Kehitys
Vuonna 1977 markkinoille tuli sporttisen hatchback -mallin rinnalle neliovinen sedan, joka oli mm. Toyota Carinan ja Mazda 626:n kilpailijaksi suunnattu. Malli on myös hatchbackia 22 cm pidempi, joten myös sisätilat ovat jonkinverran suuremmat.
Vuonna 1978 markkinoille tuli LX versio, jossa on ilmastointi. Seuraavana vuonna tuli neliovinen sedan ja tehot nousivat 72 hevosvoimaan.
Vuonna 1980 lisävarusteena saatava kaksivaihteinen automaattivaihteisto vaihdettiin kolmivaihteiseksi. Seuraavana vuonna tuli SE -malli, jossa on nahkapenkit.
Moottorit
Kaasuttimina kaikissa malleissa on Keihin-kaasutin. Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kaksivaihteinen Hondamatic -automaattivaihteisto.
- 1600 (1599 cm3) - 80 hv @ 5300 r/min, 120 Nm @ 3000 r/min
- 1600 (1602 cm3) - 80 hv @ 5300 r/min, 126 Nm @ 3500 r/min
- 1800 (1750 cm3) - 90 hv @ 5300 r/min, 133 Nm @ 3000 r/min
Mitat
- Pituus: 4 074 mm
- Leveys: 1 621 mm
- Korkeus: 1 336 mm
- Akseliväli: 2 380 mm
