Ero sivun ”Toyota Celica Supra (A60)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (kuva) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Toyota Celica Supra| | nimi = Toyota Celica Supra| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:1985 Toyota Celica Supra.jpg|250px|Toyota Celica Supra]]| |
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
Versio 2. elokuuta 2006 kello 12.17
| Toyota Celica Supra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1985 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1988-2759 cm3 |
| Teho | 105-160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra MA4x |
| Seuraaja | Toyota Supra A7x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Celica Supra A60, eli toisen sukupolven Supra tuli markkinoille vuonna 1982, siitä oli saatavilla kaksi versiota: L-type ja Performance. Supra sai myös uuden 2.8 -litran DOHC 5M-GE -moottorin. Performance version mekaaniset erot L-typeen olivat pienet, ainoastaan renkaat olivat leveämmät ja sisusta oli sporttisempi.
Vuonna 1984 Supra sai pienen kasvojenkohotuksen jossa manuaalivaihteistoiset Suprat saivat samalla isommat puristussuhteet.
Moottorivaihtoehdot:
- 2.0 (1988 cm3) (M-TEU) 145 hv
- 2.0 (1988 cm3) (M-TE) 160 hv
- 2.0 (1988 cm3) (1G-EU) 105-125 hv
- 2.0 (1988 cm3) (1G-GEU) 140-160 hv
- 2.8 (2759 cm3) (5M-E) 140 hv
- 2.8 (2759 cm3) (5M-GE) - 145 hv (1982), 150 hv (1983), 160 hv (1984)
